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Audi每年冬天都會在瑞典、芬蘭及奧地利舉行雪地Experience Drive，讓駕駛者學習雪地操控。

學完車考完牌，想提升路面經驗可以搵「金牌路路通」，但要真正提升駕駛技術，可以參加雪地駕駛課程。今次記者去了奧地利Seefeld參加了Audi Experience Drive課程，跟地獄教官學習與車玩遊戲。Oversteer處理、重心轉移、反手軚控制軚環等反應，不停手忙腳亂地練習甩住入彎，那樂趣往往就是路面上危急關頭的救命符。

數年前參加過一次芬蘭的Audi Experience Drive的雪地駕駛課程，那次感覺玩樂趣味較大。今次飛了去奧地利Seefeld冰湖面上堂，似乎又是另一回事。雖然理論大致相同，例如Oversteer轉向過度及Understeer轉向不足的情況下怎樣處理、控制油門反手軚令車身橫行離開彎角等，但今次由淺入深的練習課程更仔細清晰，還有來自荷蘭的地獄教官Rob Kunst的嚴厲指導，而副教官就是德國車手比亞拿（Frank Biela）。兩日課程包括理論堂、駕駛實踐及兩晚酒店，收費約1,400歐羅。Rob第一件事就是教駕駛的正確坐姿，要坐直、踏油門時膝蓋要曲、頭頂要有一定空間，而手要常常握在軚環三點及九點鐘，手肘要曲才有足夠靈活度扭軚，手與軚環的最佳距離是手腕在軚環的12點頂部。Rob強調平日駕駛也要保持正確坐姿，否則遇到突發意外，駕駛者會來不及反應。

我們今次上堂所用的，是搭載3公升TFSI引擎的S4旅行車，擁有354匹馬力及500Nm峯值扭力，更備有quattro全時四輪驅動及ESC電子穩定控制系統。為了加強雪地上車身失去循迹的效果，教練會要求我們完全關掉ESC，那才可全面掌握駕駛技術，因為ESC於汽車失控時會自行分配動力救車，所以他有時亦會叫我們試開啟ESC或ESC Sport模式，感受一下分別。而行車模式就揀選individaul，引擎及波箱反應設定dynamic，軚環轉向及懸掛則選用comfort，這樣的雪地訓練才有最佳效果。落到雪地，第一步是先走一轉小沙林熱身，感受一下汽車力量輸出的控制，入彎前必須減速令動力走回車頭才轉向，離開彎角時才加速。我重複不停諗着：「踩油、放油、轉彎、踩油……」口訣，感覺上好像較易掌握。之後便開始由淺入深的練習，課程大致可分為五類，包括突然轉線、入彎、走大S沙林、急速退後掉頭及繞大啞鈴圈。


副教官是德國車手比亞拿（Frank Biela），他曾奪96年澳門東望洋大賽冠軍，更協助Audi橫掃00、01、02年Le Mans24小時冠軍。


來自荷蘭的教練Rob Kunst，他嚴厲卻又生鬼，講解時最喜歡扮引擎聲。


長按五秒此掣，才能將ESC完全關掉。


當關掉ESC，錶板會有黃燈提示。


有一定性能的車才能更易做出動作，S4擁有354匹馬力及500Nm?值扭力。


駕駛課程第一件事就是教駕駛的正確坐姿，因有適當距離才夠靈活扭軚。


雪地駕駛課程內容



1.突然轉線
當錶板上方的一條長長的紅色LED燈，亮起右邊，即代表右邊已封，而車要突然切線去左邊，相反亦然。而當紅燈出現，便需立刻大力踩迫力，然後輕微轉向軚環角度去左線或右線。完成後中控屏幕便會立即顯示剛才反應有多快及車速多少，反應要0.5秒以下才合格，而車速有50km/h以上。教練認為平日駕駛也經常遇到需要突然避開障礙物，這練習有助駕駛者當驚恐時避免轉向角度太大。



藍色雪糕筒便是障礙物。



2.應付不同深度入彎
隨後應付不同深度的彎角，先在轉向不足時感受放油門令車頭指回彎心。然後是在轉向過度的情況下，要加入反手軚的動作挽回車頭方向，之後便是更難的powerslide，於反手軚時控制油門令車身橫行如飄移動作離開大彎角。最後更難是於踩大油時先扭右，再立刻踩迫力扭左，感受汽車鐘擺時重心轉移的動作反應。試了無數次，不停聽着教練指示，忙亂之下偶有成功相當興奮。說到尾最重要及不能忽略的是眼睛必須望着你想去的方向，往往一分神望着彎角，你就會撞埋去。



每個不同設計的彎，見到藍色雪糕筒即代表你要扭軚的位置。



3.扭大S沙林
三個大雪糕筒一排砌成的大S沙林，便是要我們掌握了重心轉移及轉向技巧後，連續過S彎，從而熟練動作及甩尾入彎的反應。這動作相對容易，每個彎也是甩住車尾扭，十分好玩。



扭大S沙林，每個彎也是甩住車尾扭。



4.急速退後掉頭
教練要我們扮特務被追殺，於雪地上極速R波退後，然後立即180度掉頭D波逃走。教練之後扮演追殺角色在右邊出現，你便要將車尾揈向左邊。最後他還要我們遮眼試一次，解釋若是漆黑環境也能逃脫。



教練扮演追殺角色，退後時當他在右，你的車尾便要揈向左。





5.繞大啞鈴圈
最難是由兩個大圓圈連成如大啞鈴狀的大圈，教練示範如何運用鐘擺、重心轉移及軚環轉向來征服啞鈴兩端的大圈。每次入彎都揈住車尾繞過大圈，表現輕鬆自如，望住車轆不時左右左右，實在令人好羨慕何時練到這身好功夫。至於我們當然未能做到完美，只能馬馬虎虎地繞圈，因為這挑戰實在很難。



這個繞大啞鈴圈，只有教練才能完美完成。





教官嚴謹　完成課程得親筆證書
完成課程後會送上兩位教練親筆簽名的證書，切勿以為課程是玩票性質，地獄教官十分嚴謹，他會逐個指示問題所在，若然未跟指示，更會嚴厲道出後果。如此上堂，自然學到更多有用技巧，正如他常說：「當你能夠在冰路上控制你的汽車，那你便可以在任何地方控制你的汽車。」訓練的主要目標是令駕駛者在任何情況下都會「Feel safe in the car」，有信心自然更易化解危機。



完成訓練後會有頒獎儀式，當然不能錯過跟車手集郵的機會。


今次課程的確有不少得着，技術及反應可隨時應用於馬路上。


課程後會送上兩位教練親筆簽名的證書，甚具紀念價值。


記者、攝影：許維雅
編輯：梁浩維
美術：孔文彬


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其實好危險