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香港迷你車會執委陳家祥（右一）認為今次24周年的活動以野餐為主題，或多或少因為旅行車興起。

上周日48架classic MINI聚集在元朗448農莊舉行野餐大會，經過車迷悉心佈置及準備，現場甚有外國氣氛，其實這是慶祝香港迷你車會24周年的活動。香港迷你車會執委陳家祥（阿陳）：「車會活動搞野餐，第一考慮到是春天，天氣及溫度很適合野餐，其次是近年多了很多古董MINI旅行車，那就更加貼切主題。」

車會更找來評判因應野餐食物、佈置及衣着等評分，選出野餐最有心思大獎，結果由Elaine奪得。平日喜歡下廚的她第一次野餐，為今次活動準備了數天，買了不少野餐用具，更弄了一個別緻可愛的盆栽甜品。不過怎也不及她身旁新購入的紅色classic MINI搶眼，一部超級原裝直版的MINI，她說買回來時只有千幾公里，現在也只不過是二千幾公里，難怪車價高達18萬元。一班車主都認為慶幸有班有心人一齊搞，車主Folon：「野餐幾好呀！最好是今日有好天氣，加上這個環境及草地，於香港不容易找到，而且能夠在車旁邊野餐更難得。」


Folon擁有的1963年Morris Woody Traveller可算是較具珍藏價值。


車尾的木邊是當年的options，就是這木邊令翻新更困難。


粉藍色1963年Austin Countryman是車主買給女兒用來代步。

現場的另一主角當然是MINI旅行車，部部都一把年紀，加起上來有幾百歲，包括1975年Clubman Estate、1963年Austin Countryman。阿陳：「當初旅行車不太被重視，因為車主都比較實際，多數買來用而非玩樂珍藏，因此保存至今依然狀態良好十分罕有。旅行車已開始屬於經典年份，因為80年代後期已沒有再生產，近年車主玩得越來越講究，喜好舊年份及經典款式，旅行車是好好選擇，暫時而言價錢未算好貴。加上車會成熟，大家資訊豐富了，車迷開始着手去搵，所以大多旅行車都是從英國或日本運回來。」據阿陳所說，正常condition的旅行車，二手價要約十六、七萬元，價錢不算平，喜歡它的亦各有因由。楚雄哥有一部1977年Clubman Estate，貪它的尾箱夠大，可以長期擺放兩個寶箱在車，原來寶箱全是維修工具，包括火嘴、水喉、油泵及逼力油等，楚雄哥笑說：「我們揸MINI的，一定要有工具及少量零件自救，部車隨時在街上有甚麼頭暈身㷫，不停拖車也不是辦法。」



楚雄哥的1977年Clubman Estate，貪它的尾箱夠大。


楚雄哥長期放了兩盒工具箱在車尾，方便用來隨時救車。


雄仔擁有一架1982年MINI Van，不過就改裝了扮旅行車，笑言現在無可能出到牌。


而最具珍藏價值的是旅行車Woody，因為木邊令翻新難度更高，車主Folon擁有一部1963年Morris Woody Traveller，買了五六年後，也前後花了兩年時間翻新，包括燒焊、噴油、內櫳及波箱機器等由頭執過晒。Folon：「當普通classic MINI開始普及的時候，啲人就會尋找一些比較少見的型號，或者比較搶眼的型號，旅行車是其中一個選擇。我當初是喜歡MINI Van，不過Van型號車尾密封沒有玻璃窗，所以出牌有點困難。後來我發現了這部木邊旅行車好有特色，所以決定翻新這一架。」相反另一車主雄仔，早年想買旅行車買唔到，就買了一架MINI Van開窿加木框扮旅行車，雄仔擁有一架1982年MINI Van：「為了出牌便改造玻璃窗、加後座坐兩人，最後都整了一年。當年可以出牌，不過現在這年代應該不能夠。」



Elaine成為野餐最有心思冠軍，她花了兩日準備用具及食物。


1990年紅色classic MINI二手價18萬元，皆因是一部超級原裝直版的MINI。


記者：許維雅
攝影：林栢鈞

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能在車前野餐，現場氣氛確實有點如置身外國。


野餐過後，車迷更拎出珍藏擺地攤發售，二手件、T-shirt及精品皆有。


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