http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/03/06/3292564/20170307_Vvvsub408_clean_w.mp4


兩兄弟皆是車迷，一齊賽車一齊做生意，這是人生第一次賽車。

市面上碳纖汽車飾品多如繁星，隨意找了數件給Charles分辨，當然難不倒他。碳纖其實是纖維絲經過極高溫處理，令纖維分子碳化成為一條絲，再以絲織成布。碳纖布密度大致分為3K、6K及12K，K代表千，3K即1mm布內藏了三千條絲，如何編織絕對影響鋼性及售價。一塊碳纖板比起鋁硬六倍以上，重量起碼輕一倍以上，而成本則比玻璃纖維高四倍。

看一件碳纖的質量，要檢視好細微的地方，由於碳纖件是經過鋪布、抽真空注膠水再高溫烘焗的過程，所以除了看碳纖花紋的立體感是否夠強，還要看彎角有否鋪得好，這是相當考手工。要知是否物有所值，最簡單是反轉來看，後面是否用碳纖，亦要看底部邊位會否因膠水太多而不平伏，這個會影響安裝。


一隻真一隻假的碳纖尾翼，反轉看便知龍與鳳。


曲起碳纖布便可見立體感的不同。右是碳纖貼紙，左是碳纖布。


碳纖布密度大致分為3K、6K及12K。


為增加碳纖件的厚度，他們會用輕木、PU膠及蜂巢做夾心。


碳纖布按編織及鋼度定售價，而有色碳纖一定是假貨。


從彎位較易看到產品質素，以及是否物超所值。

查詢︰(a) Alvarae Design Studio（http://www.alvarae.com）
(b)香港汽車精品屋（荃灣德士古道62號寶業大廈B座8樓7室）

記者：許維雅
攝影：劉永發（部份圖片由受訪者提供）
編輯：陳禮康
美術：楊永昌


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碳纖有乜好