【汽車環保】氫氧洗引擎除積碳　降低油耗減廢排

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透過水分解出來的氫氣及氧氣來清洗引擎積碳，可以慳油及減排。

汽車環保是潮流大方向，亦可說是具備好大增長潛力的金蛋，荃灣就有一間汽車會所以環保作主題，除了有地方供車主租用車聚交流資訊，更有售賣環保洗車液等用品，不過最特別是提供一項名為「氫氧洗引擎」的服務，利用蒸餾水分解出來的氫和氧去清除引擎內的積碳。Evergreen市場總監王文德（Matthew）：「始終環保大多是由政府推動，車主感受不會太深，反而幫他們慳油減成本，對車主吸引力會較大。」Jason擁有一部車齡十年的豐田Noah，今次就即席試用俾我們看洗引擎的效果。清洗前，他們會先啟動引擎檢測排放指數，結果是CO一氧化碳達0.17%，算作合格，但HC碳氫化合物指數就175，NO氮氧化合物指數就75，一部健康引擎的車都應是單位數，或20之內。雖然現行香港法例只檢查CO一氧化碳，不過溫室氣體跟CO2、HC和NO都有關係，不排除日後政府驗車時都要有所規限。Evergreen維修總監余耀雄（雄哥）笑言這部車夠晒污糟，不過未算最強。

洗引擎的過程相當簡單，雄哥先着車再接駁水氫機入引擎生氣批，供應氫氧清洗引擎，過程中必須用兩個探測器，監察住氫氣會否洩漏以確保安全。當氫氣進入引擎後遇到碳，會跟碳結合成為碳氫化合物再由死氣喉排出來，而氧氣進入引擎遇到碳就變為二氧化碳再排出來。清洗過程大概40至45分鐘，引擎必須保持運轉狀態，所以混能車是不能做的。之後拔走喉管，雄哥就會踩一分鐘左右空轉，讓水份連帶積碳從死氣喉排出，Jason部車果然噴出大量黑碳垢。最後再駁機檢測排放，結果HC及NO數值降至1，而CO降至0.01%，效果顯著得驚人，每次收費二千二百又不算貴。問到雄哥甚麼人最適合洗引擎，「若然你經常龜速行車，引擎反應遲緩就要洗，反而你經常踩大油推引擎至高轉比較好，引擎會健康一點，正如一個人間中跑步多做運動好。」而自嘲花名叫Captain Slow出名慢的車主Jason，見到效果也感到神奇，「之前每次着車都好大陣電油味，估唔到架車積聚了那麼多污垢。HC數據由175降至1，真係好誇，之後返去要試下部車係咪真係爽好多。」另一位同場的Noah車主Hamish就剛好洗了引擎一個月，特意返來檢測廢排指數有否回升，結果亦理想，Hamish：「我最開心是慳油了，還有副引擎的確寧靜了好多，這一點相當明顯。」至於NOAH&VOXY; CLUB會長Henry部VOXY就有八年車齡，他洗了引擎兩個月，「我個人感覺是比以前爽了，洗完後有新車的感覺，而且我每次入油都會記低油耗，洗完引擎後缸油可以多走30至40公里。」

想部車的引擎又爽又快如新車一樣，雄哥直言翻新引擎的效果當然最好，不過用氫氧洗引擎就價錢較平、時間較快。這部水氫機的研發總監其實是香港大學電子工程師廖宏智，廖Sir用了三年時間研發及改良，「水氫機在外國相當流行，不過我們的水氫機是改良版本，首先電解液用上全有機物，那就避免有金屬離子，另一項重要的是，電極的陽極一定要用石墨，只有這樣才避免持續產生金屬離子污染引擎。」淨潔後的引擎可以令馬力扭力增加，亦減少用油，變相令排出的有害成份亦會減少，這是雙贏的局面。廖Sir的另一個改良成功的秘密，一般非核電用石墨只能用500小時，而他的水氫機卻可以用一萬小時。雖然每部機的成本約30萬元，不過他依然對水氫機於汽車環保上的發展十分有信心。Matthew補充：「現在有用家體驗及有數據證明，相信我們可持續教育車主認識到這新技術，加上遲些我們會推廣至物流車隊，對於物流公司減省油費成本十分有用。」

查詢︰EVERGREEN汽車會所（葵涌青山公路403-413號匯城集團大廈1樓）
記者：許維雅
攝影：林栢鈞、伍慶泉

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