香港愛玩古董保時捷的人為數不少，要維修要翻新的舊車多不勝數，金額隨時是天文數字。據廠方統計，接近70%的保時捷依然在市面上行駛，難怪他們近年着力發展古董車部門，最近便在屯門開設佔地四萬呎的維修中心，主打便是維修及翻新保時捷古董車，以及body and paint。全間維修中心以德國廠方的規格作裝潢，大門口就訩放着香港代理捷成老闆捷成漢Mr.Jebsen的第一部保時捷珍藏，是1952年出廠的356，外觀依然漂亮如新。至於維修中心的服務，噴油、除鏽、翻新引擎的整個過程會被拍下多張照片，並儲存在VCD內給車主，最重要是之後會給車主一張證書。由正廠出手，不單止更有保證，而且還有保養。那究竟收費如何，他們以剛剛完成了一部964的911為例，全車噴油連翻新引擎約46萬元。值唔值？那要示這車在車主心中的收藏價值了。


堅持古董車噴油要重底層的除鏽、防鏽步驟做起。


裝潢格局也跟德國廠的標準，更會拍攝每一個維修過程會給車主作紀錄。


中心內有兩個噴油房，而油漆亦會跟足德國廠的標準。


（右）今次維修中心鈑噴經理Frankie及首位女學徒Jan。


除了古董車，新車的噴油亦會主力在這中心負責。

查詢：Porsche Service Center（屯門洪祥路3A號嘉民屯門物流中心一座及二座地下）

記者、攝影：許維雅

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正呀，一架都要成十幾皮美金