http://www.mkfs-hyd.hk/hyd.php?page=intro&meid=27712
背景
旺角是香港的主要購物和商業中心，亦是聞名中外的旅遊熱點。區內人口稠密，交通繁忙，人車爭路的情況經常出現。政府在二零零八至零九年施政報告中建議在旺角區實施行人環境改善計劃，以減少人車爭路的情況。於2009年，運輸署展開顧問研究，探討在旺角中心地帶增加行人通道空間以改善步行環境，以及初步訂出一些概念性的行人通道路線方案。在該研究完成後，路政署在2011年按照該建議及因應該區的複雜環境進行了初步技術可行性研究，並聯同運輸署，於2013年3月向油尖旺區議會交通及運輸事務委員會匯報有關研究的進度。由於旺角是一個已高度發展的區域，人口稠密、商業活動頻繁、交通繁忙及地下公用設施密集。要在該區興建一個新的行人天橋系統，需要充分考慮多項複雜的問題，包括研究與附近交通設施及發展的配合；天橋橋墩、樓梯、扶手電梯和升降機的位置；行人天橋對交通、人流、地面及地下設施(包括旺角鐵路站)的影響等。路政署因此，於2013年10月聘請顧問公司開展了進一步的勘查研究工作，範圍包括預測建議的行人天橋系統的人流；評估工程在施工及運作期間對車流及人流的影響並探討相關交通安排；以及評估工程對環境和地下公用設施的影響等。

建議方案
(i) 亞皆老街段行人天橋 - 沿亞皆老街由塘尾道行人天橋伸延至黑布街。
(ii) 塘尾道段行人天橋 - 沿塘尾道由塘尾道行人天橋伸延至福全街。







太多圖自己入去睇……，個政府未諮詢