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多磨建社一直相信，公共地方的設計要配合人的生活。左起馬潔怡、Mark Kingsley及嚴韻婷。

堅尼地城地鐵站外，由街市往觀龍樓的暗斜上，執着枴杖、推着買餸車、B B車的老人與居民來來往往，幾個阿婆圍住馬路邊一張嵌在欄杆的摺凳又坐又企，吟吟噚噚，「呢度仲有個鈎，可以掛餸喎！」、「呀真係幾好，仲可以摺埋㖭，好好喎！」（忍唔住笑）係有啲刻意，但讚吓讚吓，引來不少大包小包、行到身水身汗的街坊停一停，借凳坐一坐。

他們是「中西區長者友善工作小組」的長者，由2008年起已經參與改善社區的計劃，爭取過兩蚊交通費、梯級前加顯眼黃線示意、增加巴士上長扶手等方便長者的社會措施，最近他們跟「明愛」合力研究在馬路欄杆上加裝可摺合的歇腳凳。中西區這個山城，許多路都較窄，山坡多，樓梯也多，有些上山路段尚有電梯，但落山還得用腳走，不少地方仍免不了要走樓梯及斜路。老人家膝蓋退化，行一陣就要唞，有時更會忽然間無力跌倒。反正周時要扶欄杆唞唞，若欄杆變凳仔歇歇腳，就完美了！明愛註冊社會工作者冼昭行（Benjamin）稱：「我們講的不是放在人群集中地，用來休憩聊天的椅子，而是長者由屋企去街市、診所或公園晨運的路線上，設置讓他們有需要時可坐下來令兩腿休息的歇腳凳。」

收集街坊意見，指正街那條與街市相通的斜樓梯，好多老人寧願在馬路走斜坡，冒險與車爭路都不願使用該樓梯；從最接近的電車及巴士站下車往堅尼地城賽馬會診療所，又直又長的路少有樹蔭，沿路也沒有休息的地方，工作小組成員李華蓀說：「去的都是病人，我試過掩住傷口，痛住走過去拆線，真的很辛苦啊！」其他還有到中山公園的長天橋，我們可能聊着天就走完了，但對想去晨運的長者來說，卻是最少十至十五分鐘才走完的長路。好些長者因為覺得出街易攰，又怕跌親麻煩，索性減少外出，久而久之變成隱蔽長者，鄧錦容婆婆稱：「不太敢出街啊，因為驚跌倒，跌倒唔係講笑呢！有歇腳凳可以隨時讓雙腳休息，就不用再隱蔽了。」買把連凳仔的枴杖，行到邊坐到邊咪仲方便？婆婆揚一揚她的枴杖：「枴杖凳唔穩陣的，仲好重，枴杖太重咪仲大負擔！」


梁美好婆婆參加工作小組十幾年，日日周街行睇吓社區有乜可以改善；而多磨建社的嚴韻婷則透過她們更了解社區長者的需要。


長者們的設計圖，考慮過要嵌在中區行人天橋的欄杆上，還是擺在橋中心較安全省地方。


昌哥架生房按多磨建社的設計，細緻改量組裝及細部件。

托住屁股剛剛好
社區建築師團隊「多磨建社」接到他們的設計概念及收集回來的意見，連同「昌哥架生房」的金工師傅劉偉昌，將理念融合，並用手工把作品揼出來，帶到城中各處給街坊試坐。多磨建社的嚴韻婷說：「起初我哋想整二、三人座，或者較闊較舒服的凳，但街坊就話啲凳唔可以太舒服，怕啲人久坐不起，真正需要歇腳的人反而冇得坐，甚至會阻礙通道。」現在的座位，採用了長者們深思熟慮的設計，8吋闊，細細的，托住整個屁股剛剛好。旁邊的馬潔怡突破盲腸：「其實當大家覺得一張凳舒服就長時間霸佔，正反映社區唔夠凳坐，不單是歇腳凳，甚至是普通的座椅也不足。」社區是給居民享受生活的地方，而非只是路過地，屋邨都需要配套設施才能令生活更暢順，考慮到公共地方的設計如何配合人的生活，他們做過八百份問卷調查，超過九成的受訪市民及團體都贊成在社區加設歇腳凳。希望可以向政府反映，逐步改善社區。Benjamin稱：「不少的進步，好多時是你有一個可行的點子讓大家知道了，然後才發生。」


小小的歇腳凳主要是讓雙腳唞一唞，所以Size很細，收得埋但不會坐得太舒服，否則不願走。
堅尼地城士美菲路試坐

西營盤正街試坐


彥俊：「張凳啲縫隙太闊，Pat Pat唔係幾舒服。」


Daisy：「有凳當然好，不過呢個物料（鋁）好似太重，老人家唔知會唔會驚咗。如果用纖維板，容易啲開合可能較好。」


Benjamin：「有好的理念，就可以試着搜集資料及實行，社會就會慢慢進步。」


Auntie周：「我一日行上行落兩三次，全都是樓梯，我?家仲行得，但好多老人家行得好辛苦。」




記者：陳慧敏
攝影：張志孟、徐振國、周芝瑩
編輯：馮秀珍
美術：孔文彬

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咁都唔錯喎