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墨西哥試駕 越野長征實力派SUV
http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/06/05/3362361/20170606_Vsub302new_clean_w.mp4
汽車市場近十年不斷轉型,於08年面世的Audi Q5可算是帶起SUV熱潮的中堅份子之一。面對越趨激烈的SUV市場,廠方就特別帶記者遠赴墨西哥長征320km,實地駕駛全新第二代Q5,逐一試勻公路、沙灘、沙漠及山路,體驗其以越野實力派形象再戰市場的性能。
當初知道要飛到去墨西哥試車,第一個反應是「唔使咁遠呀!」事緣這部Audi全新第二代Q5的生產線移師到墨西哥San José Chiapa廠房,今次可以話係新鮮熱辣出廠。各地記者先抵達墨西哥西岸Los Cabos,再由JW Marriott酒店出發兜一個大圈,全程320km需要約5小時完成,當中包括Sierra de San Pedro Mártir山脈及Sonoran沙漠。以為墨西哥偏遠地區冇乜靚路,豈知試駕頭段就是一段平坦的公路,時速超過100km/h也十分穩定,感覺懸掛及MLB底盤的功力相當紮實。
新Q5備有兩台柴油及一台電油引擎以供選擇,我們試駕的是電油版2.0 TFSI型號。搭載兩公升直四TFSI引擎及七速S tronic自動波箱,馬力輸出252匹,峯值扭力370Nm,極速可達237km/h。不過力量有多強不是新Q5的重點,它勝在全新quattro四驅系統配備了ultra技術,會因應路段及駕駛者的操控而自動調節使用前驅還是四驅。廠方駁上iPad讓記者睇數據,每當平坦公路就會用前驅,若加速或入彎時,iPad畫面就會變紅色表示正在使用四驅。試走了23公里,發現89%也在使用前驅,只有11%用後驅,好處當然是慳油又不失穩定性啦。
跑完沙漠,新Q5頓時變成泥鴨。
大隊從酒店出發沿西岸長征320km。
新Q5外形感覺更剛強,排氣喉隱藏在尾擾流,設計有型。
聰明懸掛慳油功能強勁
新車尺碼4,663×1,893×1,659mm,比上代輕輕長了又高了,不過因採用更高鋼性車架,令車重減輕90公斤,淨車重只有1,720kg,加上有聰明四驅幫手,油耗降至僅7.1-6.8L/100km。不過重頭戲還是它的新四驅能力,大隊之後駛到Los barriles海灘,所有Q5可任意衝落沙灘飆。透過系統自行調節四驅扭力分佈,即使沙粒十分鬆軟,也完全行走打圈自如。為了展示越野實力派的一面,跑沙灘當然不夠,Audi Drive Select系統提供7種駕駛模式,包括新增的Allroad及Offroad,懸掛會自動升降,中控台的8.3吋屏幕亦會顯示車身力量分佈及上斜落斜等資訊,所以廠方再安排衝入沙漠,於仙人掌林飛沙走石,這段路木柱、泥巴及石頭統統都有,這一刻猶如揸船一樣左盪右晃駛過所有障礙物,遇到沙塵飛揚時更只能盲摸跟着車隊前行,可想而知,廠方對新Q5的四驅安全系統幾有信心。回酒店之前再來跑山路,欣賞着日落風景趕路,使用Dynamic模式又變回敏捷身手,入彎及轉向既快又靈敏。唯一可以改善的地方是重心依然偏高,入彎時有輕微Bodyroll。
內櫳裝潢大革新,比上一代貴氣得多。
12.3吋Virtual Cockpit數碼錶板是Audi高檔車系的指定動作。
格紋皮座軟硬適中,能平衡舒適及承托力。
豪裝車廂配海量安全系統
今代Q5的外形跟它的操控一樣變得更加剛強,新泵把、鬼面罩、頭尾LED燈及車身骨線等大幅加強了立體感。看落有點熟口熟面?因為似是一部縮細了的Q7,統一家族面譜就是各大歐洲車廠的方向。新車軸距增長至2,820mm,令後座空間更闊落,尾箱儲物空間容量亦增至550至610公升,更新增一個儲物地台升降按扭,方便搬重型物件,摺起後排椅背後則有1,550公升。
至於內櫳裝潢固然走豪華路線,12.3吋Virtual Cockpit數碼錶板可放大縮小畫面,新一代MMI娛樂導航操控系統既有互聯網提供交通及熱點等資訊,又有海量安全系統配置。另加上偏離行道、前車距離、ACC巡航、Traffic Jam輔助、前後及開車都有防撞提示等等數之不盡的保護,為突破上一代160萬架的佳績,廠方可以算是落足誠意。
首次飛到墨西哥試車,一日經歷了不同路段的體驗。
氣壓懸掛會因應不同模式升降,差距有22mm。
廠方有程式監察使用前驅及四驅的狀況,發現於公路使用前驅的時間也頗多。
兩公升TFSI引擎是電油引擎唯一的選擇。
Audi Q52.0 TFSI規格:
引擎︰1,984cc直四TFSI
馬力︰252hp/5,000-6,000rpm
扭力︰370Nm/1,600-4,500rpm
波箱︰七速S tronic自動波
售價︰待定
查詢︰金鐘夏愨道18號海富中心地(Audi HK)
記者:許維雅
攝影:林栢鈞、王國輝
編輯:黃世恩
美術:孔文彬
source : http://hk.apple.nextmedia.com/
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性價比高,不過唔多人簡
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