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1/1 葵青貨櫃碼頭目前是全球第五大貨櫃港，佔地二百七十九公頃。

香港住宅用地難覓，影響房屋供應。曾擔任房委會委員的前香港工程師學會會長周明權，提出一個可大增建屋土地的方案，建議直接在葵涌貨櫃碼頭上蓋興建公私營房屋，認為不用等待填海幾年時間，亦不用搬遷現有貨櫃碼頭，可以較快成事，預計發展規模相當於幾個美孚新邨，可容納數十萬人，可建鐵路接駁。他認為政府有關部門可與碼頭營運商及其他持份者深入研究及商討。

　　本港房屋土地供應不足，覓地建屋仍是下屆政府首要難題。前香港工程師學會會長周明權提出一個大幅增地的方案，建議在葵涌貨櫃碼頭上蓋興建住宅。周明權當年有份參與興建地鐵工程，他認為可借鏡鐵路上蓋和巴士總站上蓋興建住宅物業的成功經驗，在葵涌貨櫃碼頭的貨櫃堆場上興建住宅，相信技術上可做到，「地鐵這樣複雜，下面有鐵路行駛，上面都起到樓，你一個(貨櫃)堆場，點解唔得呢？」

　　現時香港貨櫃碼頭有九個碼頭，由五家營運商管理和營運，香港海運港口局資料顯示，九個碼頭佔地二百七十九公頃，共有二十四個泊位。周明權表示，他不會建議在吊機等上落貨位置上面建屋，主要是在貨櫃堆場上蓋及其他後勤土地建屋，料規模相當於幾個美孚新邨，包括興建公屋及私人房屋，料可住幾十萬人口。

　　他指此方案可以「一地兩用」，用盡碼頭上下空間，變成「空中新市鎮」，屆時可興建鐵路接駁直達，解決交通問題。至於涉及的空氣及光污染問題，亦需解決。

　　周明權說，他的建議只是初步構思，有關計畫尚未向候任行政長官林鄭月娥提出，亦由於會涉及碼頭現有五個營運商，若當局認為可行，政府相關決策局及房委會，須與碼頭營運商、發展商、港鐵及地區人士等商討，有共識才可落實。至於碼頭營運商是否同意，以及涉及參建的發展商等問題，他認為要由政府與營運商作出商討，「即好似我在你天井上面起樓，你是否同意呢？」他指，在貨櫃堆場上方建屋，相信不影響下面運作，具體操作可與業界進一步研究。

　　鑑於市民怨氣多來自住屋問題，他強調此項建議是為香港好和市民好，相信市民及持份者都會支持。

　　團結香港基金早前倡議「新玫瑰園計畫」，例如在長洲南面填海興建人工島，用作搬遷葵涌貨櫃碼頭及棕地的物流作業，以釋出貨櫃碼頭用地興建住宅。周明權說，基金提出的建議很好，但應該行前一步，因為填海爭議較大，加上需時多年，認為直接在貨櫃碼頭上蓋建樓房，甚至如有需要包括築商廈，可更快做到。

　　他又指，發展棕地興建房屋雖可行，但不及貨櫃碼頭一大片集中用地，認為可以幾條腿走路，以不同方法增加建屋用地。

　　周明權創立的工程顧問公司昨舉行成立二十五周年酒會，不少工程界人士出席，候任特首林鄭月娥等亦有應邀出席。他說早年已與林鄭月娥認識，當年對方擔任發展局局長，所以同工程界相熟，相信她亦願意聆聽意見。