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7-11要把沖繩打造為亞洲出口基地
https://zh.cn.nikkei.com/industry/tradingretail/25541-2017-06-12-14-42-07.html
2017/06/12
日本7-11便利店6月9日宣佈,2019年將進駐沖繩縣。7-11將不僅在沖繩縣內擴大店舖網路,還要把沖繩定位為亞洲戰略的基地,積極利用沖繩的特區地位向全球出口日本商品。此外,瞄準前往沖繩的訪日遊客眾多這一特點的商品開發也將提上議事日程。在日本國內開設第1家店舖的45年後,7-11將實現店舖覆蓋日本全部都道府縣。但其視線瞄準的並非飽和感加強的日本國內市場,而是在海外。
日本7-11社長古屋一樹
「一直有人説為什麼7-11不來這裡開店。現在終於準備好了」。6月9日,在沖繩縣廳舉行記者會的7-11社長古屋一樹正式宣佈將進駐沖繩。
[#ff0011]沖繩對於7-11而言是日本全國最後的空白地帶。之所以在沖繩落後於全家和羅森等便利店,是因為7-11拘泥於建立在當地生産飯糰等並配送到店的體制。[/#ff0011]
[#ff0011]7-11便利店計劃2019年起每年在沖繩開50家店舖,5年擴大至250家的規模。不過,最近數年來7-11在日本全國持續每年開店1000家以上,相比起來沖繩的規模很小。[/#ff0011]儘管進入沖繩是7-11「稱霸日本全國」的重要節點,但其還有另一個意圖,即在靠近亞洲的沖繩建立立足點,加快開拓增長市場。
7-11社長古屋也承認,「以中國為代表,亞洲有很多有吸引力的市場」。中國、韓國和東南亞的7-11已經超過3萬家,但增長餘地仍然巨大。[#ff0011]7-11計劃今後把沖繩打造成出口基地,向亞洲各地的店舖配送自有品牌「Seven Premium」的商品進行銷售。[/#ff0011]
儘管目前詳細情況仍在討論,但7-11計劃利用與那霸機場相鄰的國際物流特區內由全日空運營的「沖繩貨物中心」。那霸機場是日本為數不多的24小時機場。若使用晚間的貨運專機將日本全國的商品匯聚于那霸,次日早上即可運達亞洲各地。此外,借助沖繩的特區優勢,還能簡化關稅手續。
從2016年至2017年春季,7-11在新加坡和中國北京試驗銷售了點心等約20種Seven Premium商品,計劃2017財年內(截至2018年2月)在中國大陸等約2千家店舖開始銷售。此外,還將在訪日遊客眾多的沖繩推進開店和開發商品,通過開發外國人喜愛的商品和磨練營銷手法,將有助於今後拓展亞洲市場。
7-11便利店母公司柒和伊控股社長井阪隆一4月針對日本國內便利店業務發出豪言壯語稱,「希望將目前42.7%的份額提高至50%」。217年春季以後,7-11提出了對便利店老闆的援助措施、以及創建以來的首次店舖佈局全面調整。
但是,日本國內便利店市場的飽和感逐漸加強。從整體來看,現有店舖的進店顧客人數正持續減少,與超市和藥妝店的競爭也非常激烈。隨著人口的減少,增長將遲早觸及天花板。
古屋曾表示,「希望將7-11打造為全球品牌」。6月15日,他將在越南見證7-11第1號店的開業,這已是7-11進駐的第6個國家東南亞。雖然古屋表示,「日本國內市場仍未飽和」,但7-11顯然正不斷採取新舉措。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)川上尚志,藤田祐樹
2017/06/12
日本7-11便利店6月9日宣佈,2019年將進駐沖繩縣。7-11將不僅在沖繩縣內擴大店舖網路,還要把沖繩定位為亞洲戰略的基地,積極利用沖繩的特區地位向全球出口日本商品。此外,瞄準前往沖繩的訪日遊客眾多這一特點的商品開發也將提上議事日程。在日本國內開設第1家店舖的45年後,7-11將實現店舖覆蓋日本全部都道府縣。但其視線瞄準的並非飽和感加強的日本國內市場,而是在海外。
日本7-11社長古屋一樹
「一直有人説為什麼7-11不來這裡開店。現在終於準備好了」。6月9日,在沖繩縣廳舉行記者會的7-11社長古屋一樹正式宣佈將進駐沖繩。
[#ff0011]沖繩對於7-11而言是日本全國最後的空白地帶。之所以在沖繩落後於全家和羅森等便利店,是因為7-11拘泥於建立在當地生産飯糰等並配送到店的體制。[/#ff0011]
[#ff0011]7-11便利店計劃2019年起每年在沖繩開50家店舖,5年擴大至250家的規模。不過,最近數年來7-11在日本全國持續每年開店1000家以上,相比起來沖繩的規模很小。[/#ff0011]儘管進入沖繩是7-11「稱霸日本全國」的重要節點,但其還有另一個意圖,即在靠近亞洲的沖繩建立立足點,加快開拓增長市場。
7-11社長古屋也承認,「以中國為代表,亞洲有很多有吸引力的市場」。中國、韓國和東南亞的7-11已經超過3萬家,但增長餘地仍然巨大。[#ff0011]7-11計劃今後把沖繩打造成出口基地,向亞洲各地的店舖配送自有品牌「Seven Premium」的商品進行銷售。[/#ff0011]
儘管目前詳細情況仍在討論,但7-11計劃利用與那霸機場相鄰的國際物流特區內由全日空運營的「沖繩貨物中心」。那霸機場是日本為數不多的24小時機場。若使用晚間的貨運專機將日本全國的商品匯聚于那霸,次日早上即可運達亞洲各地。此外,借助沖繩的特區優勢,還能簡化關稅手續。
從2016年至2017年春季,7-11在新加坡和中國北京試驗銷售了點心等約20種Seven Premium商品,計劃2017財年內(截至2018年2月)在中國大陸等約2千家店舖開始銷售。此外,還將在訪日遊客眾多的沖繩推進開店和開發商品,通過開發外國人喜愛的商品和磨練營銷手法,將有助於今後拓展亞洲市場。
7-11便利店母公司柒和伊控股社長井阪隆一4月針對日本國內便利店業務發出豪言壯語稱,「希望將目前42.7%的份額提高至50%」。217年春季以後,7-11提出了對便利店老闆的援助措施、以及創建以來的首次店舖佈局全面調整。
但是,日本國內便利店市場的飽和感逐漸加強。從整體來看,現有店舖的進店顧客人數正持續減少,與超市和藥妝店的競爭也非常激烈。隨著人口的減少,增長將遲早觸及天花板。
古屋曾表示,「希望將7-11打造為全球品牌」。6月15日,他將在越南見證7-11第1號店的開業,這已是7-11進駐的第6個國家東南亞。雖然古屋表示,「日本國內市場仍未飽和」,但7-11顯然正不斷採取新舉措。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)川上尚志,藤田祐樹
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