http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/07/01/3382789/20170702_Vsub673newAD_clean_w.mp4


香港最高領導人，由回歸前的英國車支持者，到現在則愛選用日系車。

眾所周知新車款式越出越多，有時也會覺得多到有點誇張，看見車廠那張賣車清單都見頭暈，不過你知唔知香港的新車款式跟20年前的數目差幾遠呢？趁回歸20年，我們溫故知新。

1997年時，新車款式數目有357部，到2017年的車款已增至564部，多了足足207部。不過汽車品牌數目卻反少了，由以往的43個縮至現在40個。大發、Opel、Saab已消失多年，有些甚至已沒有印象，如大宇、Marcos、TVR、Intermeccanica，現在還有多少人聽過？還有以往三屆港督都乘坐的英國品牌Daimler，這間擁有皇室御用證明的車廠，是不少歐洲皇室成員的最愛。

近代新興品牌就有麥拿倫和Tesla，而有些車廠又會演變出另一個品牌的誕生，就如Rover變了現在的新Mini Cooper，Nissan Gallery變了Infiniti。不過最具影響力是平治，當年41部車款已經稱霸車壇，當中包括C、E、S、SL、G及AMG系列。現在更激增至109款，多了A、B、GLA、GLE及GT車系等。其次影響大局的還有寶馬，由16款加到去71款，多了1、2、4、6系及X字頭的SUV款式，更即將有9系出現。第三名飛躍進步獎就是Audi，由10款變到51款，A1、A3、Q系及R8等，無限分裂生仔的威力十分驚人。

至於車價通脹，中游價格升幅不算大，不過貴價車的升幅就相當嚇人，以前200多萬有部勞斯萊斯，現在就要590萬起跳。至於入門車，以前一部最平的大發Cuore六萬多有交易，現在最平宜是Kia Morning，賣$119,900。那三位特首又揀乜車呢，他們無再揀坐英國車了，第一任特首董建華選豐田世紀CENTURY，有「日本勞斯萊斯」之稱，是日本皇室專用座駕之一。至於曾任權上任初期就坐平治S500，後期為推動環保就改用凌志混能車LS600hL，而梁振英亦是乘坐同一款車。


汽車品牌相比20年前，有少無多，不過車款數目卻激增207部。


平治不論回歸前後都雄霸車壇，論車款，是眾品牌之最。


新增車系之中，SUV是大贏家，單係寶馬已有五款。


Audi亦是大量增加車系的品牌之一，現有51款車。


回歸前最平的車款是大發Cuore，六萬多有交易。


港督衛奕信當年是坐英國品牌Daimler。

記者：許維雅
攝影：周旭文

2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。
緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily

source : http://hk.apple.nextmedia.com/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
重勁係韓國車