http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/07/03/3384272/20170704_Vsub700newAD_w.mp4


幾位參與長途汽車冒險之旅的成員Herbert（左）、Brian（右）及Sherman（下）。

這班人戲稱自己「車guys」，因為他們都是超級愛車之人，無論返工或放假都與心愛的「四個轆」為伍，甚至放大假去旅行，也夢想可以駕着自己的愛驅出發──原來這不再是夢，而是切實執行的長途汽車冒險之旅。

香港人就算出境旅行，也不過是低層次「食玩買」，真正用心感受世界的，又有幾多個？偏偏一班80後車迷不甘坐困愁城，在古董車專門店Classicsracer老闆姚雅智（Archie）支持下，一行11人於春末初夏之際花了23日，以5部於90年代出廠的中古「掃把佬」（Subaru）作為旅途交通工具，由香港出發，北上越過深圳河，再沿路南下經過廣東、廣西、雲南三省，再經老撾、泰國，最後去到目的地馬來西亞吉隆坡，累積的里數多達6,100km，為的是參與在吉隆坡舉行的年度車迷聚會。

身形胖胖的周曉忠（Herbert），是Classicsracer的創作總監，日常工作要為不少靚車拍攝，漸漸也變成一位超級車迷。他認為車除了擁有、收藏，還可以將它融入生活，例如長途汽車之旅。這個念頭由萌芽、發酵，再到熟成，醞釀了整整一年。最後終於決定參與在吉隆坡舉行、一年一度的大型古典車聚會Retro Havoc，希望為自己的愛車人生留下一次難忘的註腳。「出發前五個月，我們要搵贊助、邀請車迷朋友參加、擬定路線、查清楚及辦理所需證件……全部都是我們之前未曾涉獵過的範疇。」不過，最緊要是到底要選擇甚麼車作為這次長途旅程的交通工具呢？

揸進中國山水畫　老撾山區反思人生
幾經考慮與討論，他們選擇了90年代出廠，俗稱「掃把佬」的富士四驅房跑車Impreza。「首先我們的目的是參與經典車聚會，故此沒理由揀新款車，其次就係路途中會遇到爛路，一般前驅車或後驅車都未必輕易應付到，再加上我們希望令旅程加入一點長途越野賽（Rally Racing）的好玩感覺，故此選擇了90年代Rally賽事大熱車種Impreza（廠方編號GC8）。」5部Impreza，1部旅行車版本，也有廠方特別推出、專為參賽而設的輕量RA版。出發前，特別進行基本維修保養，例如換偈油、波箱油、風隔等損耗品，也請修車師傅檢查，評估能否捱足全程。另一位80後成員麥偉恆（Sherman）表示：「行程中有識整車的團員，他也贊成全部團友揸同一款、同一時期出廠的車，因為能夠共用補給零件，方便緊急維修。」老闆Archie補充：「揀掃把佬舊車有另一重意思，因為它有機會完成不到旅程，如果要揀最可靠的車玩road trip，最常見選擇一定是Land Rover之類的4×4越野車。雖然Impreza也是四驅，但它是房跑車，並非用來作長途旅程的首選，卻能令旅程更有挑戰性、更加好玩有意義。」

萬事俱備，第一站是「偉大祖國」，由廣東省到廣西再到雲南，大部份都是鋪砌得非常好的高速公路，加上在原定的行程中沒有預留太多時間在國境之南流連，故此非常順利及快速地便完成了內地的行程。「最深印象是秀麗的自然美景，在巍峨的高山道路前進時，感覺就似將車揸進山水畫之中，真的靚到不得了。」年輕的Sherman回想當時的畫面，仍然感動。駛過雲南省的邊境檢查站後，5部「掃把佬」進入老撾──也就是今次旅程中最貧困的國家，想不到這個窮國卻是令團員們留下最深刻印象的地方。「我們在老撾體驗了古文明與貧困生活的衝擊，到過被列為世界文化遺產的古城琅勃拉邦（Luang Prabang），看到很多具有濃厚歷史背景的漂亮建築。之後前往首都萬象（Vientiane），途中體驗了路程中最爛的路面，見到幾乎衣不蔽體的貧困山區小孩，以及拿着齋缽化緣的赤腳和尚。我們駕着來自現代文明的房跑車，卻與赤貧擦身而過，不期然反思自己的人生。」另一位80後成員曹育誠（Brian）對此感受甚深，「原本只是想快快行完，卻是整個行程中令我留下最深刻印象的一段。」

泰北邊境上駕駛課　終點大馬參加古典車聚
老撾之後便到達泰國，「泰國跟香港同樣是右軚駕駛，在這裏駕駛相對親切。」在進入泰國北部邊境時，我們被迫上了一堂以泰文教授的「駕駛改進課程」，Herbert解釋：「據說是因為有很多來自左軚駕駛國家的駕駛者，跟我們一樣進行長途road trip時，在泰國引發不少交通意外，故當地交通管理局便要求駕車入境的外國人先上課。共5小時的課程以泰文講解，其實我們也不完全明白，但交通標誌是國際語言，加上我們也是右軚駕駛，所以負責的導師見到我們的筆試成績，也就爽快地批出合格。」

曼谷的塞車問題世界知名，他們花了一個半小時走了短短的8km，不過這卻給予他們夜訪車迷勝地的機會，在曼谷的晚上，「香港代表」見識過被改裝成馬力達1,000匹的日本跑車，當中包括經典的日產Skyline GTR（R32）及豐田Supra（MK4）。在泰國玩了幾日，便過境至行程中最後一個國家──馬來西亞。由於Retro Havoc的負責人預先向當地傳媒透露有香港人參與，所以入境不久，便有馬來西亞車迷拍下了他們的路上英姿，並上載至社交媒體。當地的車迷因此不斷留意及上載香港團隊的行蹤，也令Classicsracer的專頁多了一班追隨者。「有一次在公路旁做facebook live，竟然有當地人拿着手機向我們展示正在收看，感覺我們就像明星一樣。」去到吉隆坡車展現場，更是人人爭相和他們合照，5部香港來的「掃把佬」，縱使披上一身風沙，但盛載着的，卻是完成挑戰的大滿足。


一班80後，駕着來自90年代的舊款「掃把佬」，展開了一次東南亞四國之旅。


既然係為rally而生的越野賽車，有機會當然要展示一下實力。


駛入老撾，當地的貧困，從路況可略見端倪。


進入馬來西亞後，曾到訪檳城，與當地人一同乘坐汽車渡輪。


在車聚中與來自東南亞各地的車迷交流，見識到風格迥異的改裝文化，例如這兩部舊甲蟲車。


由廣東省到廣西再到雲南的路段，感覺就似將車揸進山水畫之中。


要順利駕車過境，得先行申請臨時入境車牌，部份國家如泰國，更會要求駕駛者在邊境上堂，合格後才能入境。


在泰國夜遊，遊的不是燈紅酒綠區，而是散發電油味的街頭車聚。


在老闆Archie（左一）的鼓勵下，年輕人們齊心準備旅程。

記者：莊達民
攝影：劉永發（部份圖片由受訪者提供）
編輯：馮秀珍
美術：孔文彬

source : http://hk.apple.nextmedia.com/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
玩完，架車可以直去廢車場