加拿大航空一班客機的機師認錯跑道，上周五深夜飛抵美國三藩市國際機場時，幾乎降落在一條有四架客機等候的滑行道，險些釀成「史上最大空難」。

美國聯邦航空管理局（FAA）表示，該架載着135名乘客和5名機員的A320空中巴士，獲准在「28右跑道」或「28R跑道」降落，但機師卻不慎試圖在「C滑行道」降落，空中交通管制員及時下令客機重飛，重新進入跑道並安全降落。

控制塔要求客機改變航向時，C滑行道有四架客機等候起飛。聯合航空退休機長艾默爾（Ross Aimer）表示，如果客機真的降落在滑行道，很有可能釀成史上最嚴重空難。他說：「試想像一架空巴與四架載滿人和燃料的客機相撞，會有多可怕。」

加航表示正調查該宗事件，暫時無資料補充。

網上流傳控制塔與加航機師的無線電通話。加航機師接到控制塔指示，在「28右跑道」降落。三藩市國際機場的「28右跑道」和「28左跑道」是平行的，「C滑行道」亦與「28右跑道」平行。

機師接到指示後，發覺有問題，問控制塔：「這是加航759號班機，想確定一下，我見到跑道有燈光，肯定可以降落嗎？」控制塔回答說：「加航759號班機可以降落在28右跑道，跑道上別無他機。」機師說「OK」後，相信是地面一架等候起飛客機的機師突然插嘴問：「這人想去哪？他飛進了滑行道。」控制塔立即叫加航機師不要降落，立即重飛，機師遵照了指示。

地面一架聯航客機的機師告訴控制塔：「加航客機在我們頭頂飛過。」控制塔答道：「無錯，我都見到。」

英國《每日郵報》

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/international/20170712/56944255

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