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【蘋果】首架19座小巴投入服務 大件行李冇架放
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蘋果日報
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20170809/57059784[/size=2][/center]
小[/size=6]巴增至19座法例7月初生效,現時有3架19座小巴通過了運輸署檢驗程序,今日首架19座小巴投入服務。
小巴承辦商進智公交的第一部19座小巴將於中午投入服務,路線為20C,由大埔火車站行駛至大尾督。記者試坐19座小巴,該部19座小巴由原先16座的「長陣小巴」改裝,將車廂行李架拆去,新增3個座位。
記者試坐時覺得小巴座位與座位之間寬落,沒有因為新增3個座位而縮窄。新小巴在坐位頭枕位旁邊新增扶手,令乘客於行車時能捉緊扶手。不過日後乘客搭19座「長陣小巴」時將不會有行李架擺放行李,乘客需將行李帶到自己座位,若行李太大件,或會阻塞走廊。
進智行政總裁陳文俊指,19座小巴的座位空間,與16座「長陣小巴」無異,只是少了行李架。他預計增加3個位後能在繁忙時間縮短乘客排隊的時間,但實際縮短多少時間則未能計算,要小巴投入服務後才能計算。行駛20C路線的程姓司機指上班繁忙時間,小巴人龍可長達20多人。
廖女士指偶爾都需要乘搭小巴,她指19座小巴可縮減候車時間,「即依家有19座就會快咗上車,每一架多咗3個位嘛。」廖女士指平時不會用行李架,相信沒有行李架影響不大。
家坐洞梓的黎同學指平日上學需乘搭小巴,她指早上或放學時經常因滿座而上不到小巴,需要多等一架小巴,因此早上會預早15分鐘出門等小巴,黎同學指增加3個座位後相信可以縮短候車時間,「預計可以快一班(上到車)」。
小巴承辦商冠榮車行預計,星期五投入服務的19座小巴再推遲「落地」時間,負責人何先生指因首架19座小巴是由石油氣車改裝,而根據機電署要求石油氣車需要檢驗燃油缸(即氣缸)。何生指現時合資格驗氣的承辦商較少,預計星期五才能從承辦商獲得「驗缸紙」,再交由機電署,惟機電署周末休息,何生相信最快下周才能獲得新的行車證。
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蘋果日報
小[/size=6]巴增至19座法例7月初生效,現時有3架19座小巴通過了運輸署檢驗程序,今日首架19座小巴投入服務。
小巴承辦商進智公交的第一部19座小巴將於中午投入服務,路線為20C,由大埔火車站行駛至大尾督。記者試坐19座小巴,該部19座小巴由原先16座的「長陣小巴」改裝,將車廂行李架拆去,新增3個座位。
記者試坐時覺得小巴座位與座位之間寬落,沒有因為新增3個座位而縮窄。新小巴在坐位頭枕位旁邊新增扶手,令乘客於行車時能捉緊扶手。不過日後乘客搭19座「長陣小巴」時將不會有行李架擺放行李,乘客需將行李帶到自己座位,若行李太大件,或會阻塞走廊。
進智行政總裁陳文俊指,19座小巴的座位空間,與16座「長陣小巴」無異,只是少了行李架。他預計增加3個位後能在繁忙時間縮短乘客排隊的時間,但實際縮短多少時間則未能計算,要小巴投入服務後才能計算。行駛20C路線的程姓司機指上班繁忙時間,小巴人龍可長達20多人。
廖女士指偶爾都需要乘搭小巴,她指19座小巴可縮減候車時間,「即依家有19座就會快咗上車,每一架多咗3個位嘛。」廖女士指平時不會用行李架,相信沒有行李架影響不大。
家坐洞梓的黎同學指平日上學需乘搭小巴,她指早上或放學時經常因滿座而上不到小巴,需要多等一架小巴,因此早上會預早15分鐘出門等小巴,黎同學指增加3個座位後相信可以縮短候車時間,「預計可以快一班(上到車)」。
小巴承辦商冠榮車行預計,星期五投入服務的19座小巴再推遲「落地」時間,負責人何先生指因首架19座小巴是由石油氣車改裝,而根據機電署要求石油氣車需要檢驗燃油缸(即氣缸)。何生指現時合資格驗氣的承辦商較少,預計星期五才能從承辦商獲得「驗缸紙」,再交由機電署,惟機電署周末休息,何生相信最快下周才能獲得新的行車證。
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