上屆政府今年初在最後一份《財政預算案》中公佈，機管局建議自行出資30億元，在海天客運碼頭旁興建5層高「多式聯運中轉客運大樓」，並[#ff0000]興建360米的封閉行車橋連接港珠澳大橋香港口岸人工島，旅客日後在珠海、澳門乘跨境巴士和跨境轎車到達大樓，轉乘離港航班，中間毋須經過入境及海關程序。[/#ff0000]

機管局預計2019年開始興建中轉客運大樓，至2020年再興建封閉行車橋工程，料會於2022年峻工。機管局指，希望項目增加與珠三角連接，項目不額外收費，預計每日有5,000人次，即每年人次達182萬。

機管局稱難以回答會否對海天客運碼頭客量影響，但相信有新客源從珠江西來港。保安方面，在封閉車道中間會有人檢查車輛是否上錯橋，旅客在上機時均需做標準程序的安檢，但機管局無交代計劃較海天客運碼頭或其他方案能節省多少時間。

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變相割地，用香港人嘅錢益支那