「天鴿」上月23日襲港時引起風暴潮，大量海水湧上岸沖進海傍杏花邨俱樂部停車場，令地庫25部總值千萬元的名車包括保持捷、平治、林寶堅尼全部浸至沒頂，慘變廢鐵。車主普遍質疑負責管理杏花邨的港鐵，在水浸前未有在車場入口做好防洪措施及未有及時通知車主取車避難，有疏忽的嫌疑。事發轉眼一個月，車主訴苦稱港鐵至今仍未交代水浸原因及善後安排，亦未披露車場第三者保險條款是否包含水浸賠償，令車主進退兩難。港鐵則疑就水浸車場問題亡羊補牢，透露管理處正檢視屋苑防風措施，將來打風時會考慮在屋苑放置多台額外抽水泵及在停車場附近放置沙包，但始終未有正面回應保險賠償的問題，只是承諾會聯絡保險公司作跟進。

記者：李晟謙 周子惇　簡明恩

8月23日天鴿襲港10號風球當天早上，杏花邨俱樂部停車場地庫(39個泊位)停泊了約25部名車包括林寶堅尼、保時捷、平治、寶馬、及Tesla等，但疑因潮漲及風浪大，加上管理公司人員事前未有停車場地面入口堆放沙包防洪、又未有及時通知車主水浸事件，結果大量海水由地面入口湧入停車場地庫，一眾私家車在1個多小時內地庫被浸至沒頂，全部車均遭海水浸壞，幸無人傷亡。另外杏花邨海傍大量地磚亦被倒灌的海水沖毀，邨內地面一度滿佈海洋垃圾如塑膠。

事隔一個月記者重臨杏花邨，表面上損毀地方如地磚已修好，但不少近地面喉管疑受含鹽的海水侵蝕致滿是鏽漬，恐減短使用的壽命。至於曾水浸至1.9米高的地庫停車場雖已重開，但未見進行防洪改善工程如改裝防水閘。地庫停車場亦未完全清理好，逃生梯級仍見大量泥漬，部分浸壞的電燈仍未修好，地庫仍有3部曾被泥水海水浸壞的私家車未被拖走。

車主梁先生是少數的幸運兒，他憶述天鴿襲港當天早上8時許，住於停車場附近第40座的他見到開始有海水隨風浪湧進邨內，他憂心下前往地庫停車場，果然發現車場斜路「開始有水湧入(地庫)！」，他擔心會大水浸，於是立即駕走自己私家車到附近的商場二樓停車場。他原以為自己只是過慮，但後來得悉車場浸至沒頂，坦言覺得自己「好幸運」能逃過一劫。梁先生認為停車場應該加裝防洪閘以助防範海水湧入，免大水浸重演，他對水浸亦猶有餘悸，坦言日後若再有大雨，他都會再來地庫停車場視察愛車的情況。

但其他車主如任職校長的李小姐則沒這麼幸運，住杏花邨及租用上址車位已近20年的她，豐田座駕被浸至沒頂，她批評事隔已近一個月，有為車場購買第三者保險的港鐵對善後工作的態度仍仿如事不關己，未有承擔責任，僅表示已聯絡保險公司處理，但遲遲未公布嚴重水浸原因或保險條款：「我們車主只不過想求明白及澄清責任而已，但地鐵由事發至今，卻從未主動聯絡我們！」李小姐稱在事發後約10天曾在信箱收到疑似由管理處發出的表格，大意是邀請收信者授權港鐵協助跟進保險事宜，但車主擔憂交回表格意味港鐵免責，故多採取觀望態度未有交表：「坦白說到今天為止，我們大部分車主都不知道承保屋苑第三保的保險公司是那公司？到底管理公司買了甚麼保險？保險條款是甚麼？我們甚麼都不知道！」李小姐擔心港鐵不透明的處理手法，令住戶無法知道保險受保障範圍，再加上車場水浸責任未釐清，致難以確認保險索償對象。

李小姐坦言，天鴿襲港當天她從沒有預計停車場會水浸：「地庫停車場有水泵可以抽水，我們理所當然地覺得設計時應已預計了所有風險(包括水浸)。」但當天早上洪水漸湧進地庫車場管理處卻沒通知車主，待車主從看新聞得知車場水浸已是太遲，無法及時駕走私家車。雖然經歷大水浸，但李小姐坦言邨內車位難求，恐怕日後買新車後仍須無奈地繼續泊於同一地庫停車場：「擔心都冇辦法！」
協助眾車主的東區區議員何毅淦亦批評，事發近一個月，港鐵及保險公司仍然未有交代已買保險的條文、及會否考慮賠償，他估計車主們損失金額過千萬。何評做法對車主不公平：「仲要等幾耐？係唔係好似港鐵縱火案拖咗半年先出嚟講唔賠？」他坦言車主實際上也太不敢訴諸法律，因對手港鐵是上市公司「點同佢打官司？」對目前仍有3部浸過海水的私家車停泊停車場內，何解釋是因保險公司拒交代立場，令車主進退兩難。因若現在倉卒拖走壞車並劏車，將來一旦保險公司聲稱願賠償但要求必須先讓公證行驗車，車主即會失去索賠機會；若車主現時花額外的錢找公證行驗車，又恐怕日後保險公司未必肯賠償，造成雙重損失。

何毅淦認為管理公司有責任做好防洪措拖，因根據事發日市民拍攝片段，停車場外的海水水深其實不高，若事前叠起兩至三層高沙包定可阻隔洪水或減慢湧入的速度，相信不會浸至沒頂，理由是地庫原有水泵可抽走輕微的積水。其次，他得知當天早上8時許至9時許之間，仍至少有兩車主能駕車安全離開輕微水浸的地庫停車場，顯示管理公司至少有一小時的時間可阻止水浸惡化或通知車主駕走私家車。何認為除管理公司外政府同樣有責，因嚴重水浸部分原因料是去水渠口淤塞，故他已去信渠務署檢討杏花邨渠務問題。
何又指在颱風造成嚴重水浸時，政府應對杏花邨盡早施援如安排泵車泵走停車場積水。何毅淦早前已去信多個其他政府部門，希望政府確保停車場結構無問題，並建議在停車場入口增設水閘、感應器（約水深達兩三吋發出通知）、增設水泵、後備電源，何亦建議在杏花邨岸邊加設防波石。

港鐵回覆指「天鴿」吹襲期間已在屋苑範圍採取了一系列防風措施，包括在臨近海旁的住宅大廈對開範圍擺放沙包，亦有檢查停車場內的去水渠及抽水泵，確定運作正常，港鐵強調「天鴿」的惡劣天氣是過去多年罕見。

港鐵指對水浸事件深感不幸，故已主動聯絡受影響的車主，並主動收集他們的資料，會繼續協助他們與保險公司跟進。事後物業管理處人員已隨即與業主委員會商討及檢視防風措施，包括於惡劣天氣期間，在不影響車輛出入的情況下在停車場附近地方放置沙包，盡量將雨水或海水引去其他去水渠位置，並額外放置多台抽水泵以備不時之需。

但港鐵強調，在天鴿襲港當天的惡劣天氣和不安全的情況下有責任保障職員安全，故不會指示職員到戶外執勤，而當海水和雨水似洪水般湧入地底停車場時，更不可能安排人手到場堆放沙包，亦不宜通知車主到場駛走汽車，否則會對他們的生命構成極大危險。


區議員何毅淦批評杏花邨地庫停車場25私家車被浸壞事發已一個月，但港鐵及保險公司仍未交代會否賠償，令車主進退兩難（簡明恩攝）


車主梁先生在天鴿襲港洪水浸沒地庫停車場前及時駕走私家車避過一劫，他形容自己好彩，但亦希望停車場加設防洪閘（周子惇攝）


區議員何毅淦認為應在杏花邨地庫停車場地面設防洪閘，免水浸事件重演（簡明恩攝）


在地庫停車場被浸壞的25架車總值逾千萬元，受害的包括圖中的林寶堅尼跑車（周子惇攝）


天鴿風暴潮把杏花邨不少沿岸地磚亦沖毀（周子惇攝）


杏花邨海濱旁部分喉管疑被海水浸至生鏽（周子惇攝）