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簡約概念越野SUV 豪華配備有排玩



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全新Range Rover第四部型號SUV Velar抵港,率先試駕是First Edition P380版本。

作為SUV始祖的Land Rover,眼見SUV範疇不斷被其他車行侵蝕,亦不能放軟手腳。為了壯大品牌競爭力,今年推出全新型號Range Rover Velar,破格新潮的外形充滿concept car的味道,豪華配備、強勁的越野功能貫徹車系的宗旨,不論車內車外都令人嘩嘩聲的SUV隨即引來迴響,成為新一代的熱搶新貴。

若果你嫌Range Rover Sport太大,又嫌Evoque尺碼太細的話,大家又多另一個新選擇,Land Rover推出全新第四部型號Velar,車身尺碼長闊高是4,803×2,145×1,665mm。它的意思是源自拉丁文,解作面紗及遮蓋。Velar這名字在1969年前,未有第一部Range Rover之前,它的原型車就是有用這個名。廠方堅持Range Rover車系要有驚喜,Velar的確為車迷帶來很大驚喜,不論外形及內櫳都甚有概念車味道,貫徹Velar的原意。

這車具有簡約主意的理念,廠方希望以最簡單線條表達,所以連車門手把的線條也不要,將Jaguar的隱藏式手把搬過來,是首部採用這前衞設計的SUV。抵港型號大致分兩類,就是P250及P380,入門價由$798,000起,率先試駕是最頂級的Range Rover Velar First Edition P380。由於限量發售,配備亦是最頂級,所以車價高達148萬元。為了增加豪華氣派,車廠為R-Dynamic版本加入玫瑰金的元素,分別在前泵把、引擎蓋散熱口及車側鰓位作highlight點綴,不過鍾唔鍾意就各有取態了。

上下雙屏幕 按後留指模 
作為車價148萬元多的版本,額外配備多得數半日也數不完,麖皮櫳、真皮英國旗花紋座椅、投射屏幕、液晶體錶板、冷暖椅及頂級音響等,每個部份都令人想慢慢研究及細賞。坐進車廂,為了奉行簡約主意,除了上面有一個10吋大輕觸屏幕,中控台下面已幾乎沒有實體掣,只剩下兩個圓形冷氣調控按鈕,取而代之是一個輕觸面板。上面屏幕的功能又係多到玩一日都未玩完,導航、藍牙等基本功能不用多提,越野資訊顯示多得氾濫,例如車身尺寸升降距離、可傾側角度、4×4可涉水深度等越野功能也可在此操控,還有自動泊車、可放大前後左右鏡頭的360鳥瞰鏡頭等駕駛輔助,就連車廂燈選擇也多達十種。下面屏幕則是冷氣、座椅及選擇行車模式,司機席更有按摩椅配備。

此外,車廠設計上下雙屏幕的原意是方便駕駛者能同時使用導航,和用下屏幕選歌收聽,這兩種無疑都是最常用的功能。以介面而言,這兩個屏幕的設計介面十分無敵,每個畫面都好靚,不過有兩個弊病,第一是屏幕的光面設計及角度,當你不停按後印上的手指模相當顯眼,對於有潔癖的人來說,是會忍不住用布不停抹走指模。第二是下方屏幕當調控冷氣時,比較容易觸碰到其他按鈕。至於軚環上兩邊的功能鍵是新設計,要適應如何操控也需花點時間,右邊主要控制lane assist、定速巡航系統等駕駛輔助,左邊是控制錶板功能及接聽電話。雖然主張簡約理念,但車廂內櫳的豪華感實在十分澎湃。唯一失望少少,就是2,874mm軸距令後排車廂非想像般闊落,慶幸有天幕頂天窗增開揚感,當然比Evoque好得多。

在大埔區山路附近試駕,駕駛了一段後的最大感覺是車廠將最新最先進的科技盡量放進Velar之內,不論投射屏幕的介面設計,液晶體錶板的美觀,新導航系統會有車速提示等,各方面也令人有無數的優越感。P380頂級版本搭載一台3公升V6增壓引擎,性能方面有380匹馬力、450Nm扭力,連同8前速波箱,0-100km/h加速只需5.7秒。啟動Dynamic模式後的加速感尤其爽快,不過可能First Edition版本跟了一套22吋輪圈,加上重型四驅系統,令起步動力感覺稍遜同引擎的Jaguar F-Pace。

無懼大斜路 新手也可駕馭
相比同級對手,Velar的最大優惠就是越野功能,採用鋁合金車架、全地型反應四輪系統2、自動升降的氣壓懸掛及車尾電子差速器等輔助,找了一條十分斜的路段一試便感受到它的真功夫。Velar備有七個行車模式讓你選擇,包括Auto、Dynamic、ECO、Normal、Comfort、Snow、Mud及Sand,說它不是全地型都好難,我們開啟了Mud模式落大斜路,它立刻自動鎖實迫力讓我可以慢慢踩着油門以慢速前行下山,感覺十分穩定安全,相信新手駕駛也可輕鬆應付。


為了配合簡約線條主題,內櫳換上兩個屏幕,感覺同樣似concept car。


3公升V6 Supercharged引擎跟Jaguar F-Pace相同。


First Edition版本的雙色真皮椅上有英國旗印花。


越野功能強勁,涉水深度達650mm、氣壓懸掛升降及有七種行車模式。


投射屏幕上的畫面又靚又資訊豐富。


R-Dynamic版本的車側鰓位有玫瑰金點綴。


下方觸控屏幕畫面精緻,只可惜光面設計容易印上手指模。


除了前排手枕儲物箱內有12V及USB電插,後排也有三個插頭。


就連車廂燈也有十種顏色畀你揀。

外媒評First Edition售價偏高
香港市場對Velar反應熱烈,但外國不少車評的評分不算太高,尤其是First Edition版本,認為售價偏高。他們都愛以Porsche Macan Turbo及Jaguar F-Pace作比較,認為Velar的競爭力難免被這兩車削弱。若論話題新鮮感,Velar稍勝,但80萬元有找的入門版可能有更大吸引力。


Jaguar F-Pace $698,800


Porsche Macan Turbo $1,343,000

Range Rover Velar First Edition規格:
引擎:2,995cc V6 Supercharged
馬力:380ps/6,500rpm
扭力:450Nm/3,500-5,000rpm
傳動:八前速自動波,四驅
售價:$1,488,000
查詢:Land Rover HK(灣仔告士打道信和廣場地下)

採訪:許維雅
攝影:徐振國
編輯:施明慧

source : http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/car/art/20170926/20163767
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SUV
Good0Bad0
2017/09/26, 11:07:33 上午
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