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Range Rover Velar First Edition P380 剛中帶豪
製造越野車及SUV向來都有一手的Land Rover，近年仲愈出愈多樣化，只是Range Rover呢條貴Line已出到第4個車型─Velar。定位在Evoque及Range Rover Sport之間，走奢華優雅路線的Range Rover Velar，既有升降避震、Terrain Response，內籠設計更有着前所未有的科技感，$80萬起錶的車價，勢必對德國雙「B」品牌帶來威脅，誰會是中型豪華SUV的大贏家？睇嚟仲有排鬥！
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Range Rover Velar First Edition P380<br>售價：$1,488,000起
伸縮門把增科技感
Range Rover Velar的設計別具風格，與傳統SUV相比，其外形、姿態及車身比例都帶來很多不一樣、形象亦富衝擊性，未睇Spec已經令人心郁郁，就如今次試駕的Range Rover Velar First Edition P380，雖然身價高達$1,488,000，代理指在發布前已全數售罄，可真誇張。不論是外觀或結構，Velar都導入了不少先進技術，除用上輕量化鋁合金架構外，還配備全LED燈組及隱藏式伸縮門把，汽車上鎖或行駛時，把手會自動縮入車門內，停車解鎖後又會自動伸出，好處唔止可以減低行車時風阻，看上去還多了幾分科技感，配合首版專屬的22吋巨軨，有姿勢、又有實際。
車身加上銅色磨光裝飾，在汽車設計上相當罕見。
把手會在行車時縮回車門，讓車身線條更優美。
車頂天窗非常大，夠晒開揚。
車廂設計走簡約風格，用料亦相當豪華。
座椅採用雙色設計，乘坐舒適性也不錯。
中控台雙屏幕多功能
車廂布局走豪華、簡約路線，個內籠正到即時現「心心眼」，尤其是設備極齊的First Edition，面料用上混合羊皮及特製麖皮包裹，還有附設冷暖功能的前排按摩椅及1,600W Meridian 23喇叭音響，無不展現出頂級豪車的氣派。Land Rover認為，簡化主義（Reductionism）是一個設計與工程的理念，就如簡潔利落的個人隨身裝置。Velar中控台上的兩個平面觸控屏正是焦點，這個名為Touch Pro Duo的資訊娛樂總管可透過觸摸、橫掃及滾動操控，使用起來如平板電腦般容易，不僅可控制音響及通話系統，就連導航、行車模式、車廂燈光、恒溫及座椅的各樣功能都可在這裏設定，實體鍵所餘無幾，加上介面設計精美、屏幕角度又可調校。SUV有咁嘅控制台，邊有得輸？
屏幕可以調校角度，任何高度駕駛者都可清晰閱讀。
利用藍牙便可將車載資訊娛樂系統與手機連接，而且支援音樂播放串流程式。
後排椅背可以60:40的比例放平，進一步擴大載物空間。
3.0L引擎馬力達380ps
Range Rover Velar First Edition P380的動力配置亦甚有睇頭，搭配的3.0公升V6 Supercharged引擎可輸出380ps馬力，將懸掛降至最低，再去山路跑一轉，彎路靈活性之高是想像不到的，仲要5.7秒就可完成0~100km/h，喺香港夠晒玩啦！或者有人會問，22吋軨會唔會好震？說實話，一啲都唔覺，駛過坑洞時造成的震動都被懸掛過濾得七七八八，這方面可少擔心。此外，預載的全地形反應系統2（Terrain Response 2）更足以讓Velar征服嚴峻野地，可選擇的行車模式不但包括動感、節能、舒適、草地、沙礫、雪地、泥地及沙地，甚至可涉水650mm，水浸兩呎都冇有怕。買Land Rover就係畀到呢啲嘢你，據知Velar在全球的需求都好大，想早啲有得玩就要快揸定主意喇。
引擎動力澎湃，而且加速線性。
輪圈尺寸達到22吋，顯得別具霸氣。
全地形反應系統設有多種模式選擇，方便在不同路況行駛。
規格表
車型：五門五座位SUV
引擎：V6 Supercharged
容積：2,995c.c.
最大馬力：380ps/6,500rpm
最大扭力：450Nm/3,500~5,000rpm
傳動：八前速自動波
驅動：前置引擎、四輪驅動
0~100km/h：5.7秒
綜合油耗：9.4L/100km
車身體積：4,803×2,032×1,665mm（長×闊×高）
撰文：鄭浩文
攝影：張錦昌
查詢電話：2821 7147（British Motors）
source : http://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20170928/00302_001.html
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識收把手
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