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ISUZU D-MAX Space Cab改裝後，型格指數倍升。

商用牌pick-up車款（俗稱農夫車）於香港比較少眾，不過隨着越來越多年輕人玩單車，代理嘗試打破悶格，引入D-max全新型號Space Cab攻打年輕人市場。D-max Space Cab跟其他同類型車的最大分別是尾斗特別長，接近1.8米長。

代理聲稱即使將四部單車打直放也沒有問題，事實上那個尾斗大到相信連電單車也放得下。不過，以D-max車系來說，它的尾斗長度只是排第二，不過它勝在有另一個賣點，就是雙門四座設計。車門旁有一度可以對開的小暗門，再將後排的座墊反下來，就可以多兩個座位。雖然後排空間不算大，但總算叫四座位，實用性更高。四個人，四部單車，這架車剛好滿足得到。性能方面，搭載1.9公升直四柴油雙增壓引擎及六前速自動波箱，馬力輸出有163匹，扭力有360Nm，柴油引擎的好處是油費平，換算後每公里約$0.6。


車頭Delta U bar可增強防撞功能。


17吋意大利Evo Corse fondmetal輪圈，輪圈中間更加裝free wheel hub。


車尾雙黑鋼泵把及尾斗門手柄位換上黑色。


尾斗長度接近1.8米，可以擺放更長物件。


黃色部份便是澳洲ARB Lift kit，用來增強操控。


1.9公升直四柴油雙增壓引擎，扭力有360Nm。

代理為更加貼合年輕人口味，專登找了四驅專門店幫忙改裝變身，除鬼面罩、側鏡、車門及車尾的手把位等全部電鍍位置均改成黑色外，亦加裝了一套十分有型的配件。當中包括德國Delta的車頭U bar、車尾泵把及尾斗的雙層防滾架，通通都是黑鋼，有型程度幾級跳。此外，還有意大利Misutonida腳踏，除令外觀更吸引，黑膠粒設計亦令攀上和爬落車時更穩陣。功能方面也有些改動，如換上17吋意大利Evo Corse fondmetal輪圈，這是用來跑Dakar賽事的款式，好處是剛性耐力夠強，即使爆胎也可承受一段距離，一隻輪圈可負載的重量是1.5噸，四條合共可負重6噸。


尾斗的雙層防滾架有型又增安全性。


利用前座後面的些少空間變四座位佈局。

輪圈正中亦加了free wheel hub，有助減低油耗之餘，行駛時車轆會更寧靜更暢順。為改善日常用的操控性，改裝版換上一套澳洲ARB Lift kit，避震升高了50毫米，於越野功能上增強了，而懸掛亦變得更硬更紮實。所以即使沒有載貨，入彎時亦不會如貨車般左搖右晃，轉向更敏銳。改裝前車價約28萬8千，改裝版車價則是38萬8千，對年輕人來說不算太大負擔，最重要是有型咁多，相信買得這部車都應該會忍不住俾多十萬元。


中控台的鋪排貫徹實用簡樸設計。


車門旁有一度小暗門可以對開式打開讓後排乘客上落。

ISUZU D-MAX Space Cab規格：
引擎︰1,898cc直四柴油雙Turbo
馬力︰163hp/3,600rpm
扭力︰360Nm/2,000-2,500rpm
波箱︰六前速自動波+/-
售價︰$388,000（連改裝件）
查詢︰ISUZU HK（旺角砵蘭街402-406號東盛大廈地下）

記者：許維雅
攝影：鄭明川

source : http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/car/art/20171020/20188437
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