http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/10/20/3466827/20171021_sub805newnewAD_clean_w.mp4


全新6 GT將取代5 GT,車身長度增加87mm，加入大量鋁合金結構，車重大減150kg。

表面上，寶馬5 GT（編號F07）雖然已正式停產（2009-2017年），但廠方並沒有放棄發展GT車系，而隨着廠方逐漸將型號命名重新排序，下一代5 GT便成為了全新車系6 GT。

新車建基於7系車架，闊度與上代維持不變，總車長增加87mm，離地距下降21mm，車尾高度下降64mm，意味着新車線條更為修長流麗，風阻系數僅Cd0.25，更徹底與上代「好使唔好睇」的外形劃上句號。新車植入大量應用於7系及5系的新科技，如主動式Air Curtain鬼面罩葉片，前輪拱後方亦加入了Air Breather導流器；車廂佈置源於5系，但受惠於超長3,070mm軸距，後座空間顯得極為闊落，而且透過4-2-4後座翻摺結構，行李箱容積更可從610公升擴展至1,800公升。輸港版6 GT有兩款動力選擇，630i分成sport及luxury版本，採用258匹2.0公升直4 turbo引擎，售價分別為$799,900（sport）及$829,900（luxury）；頂級版640i則採用340匹3.0公升直6 turbo引擎，售價$1,032,000，全線劃一以8速Steptronic波箱作傳動。


車尾強調立體雕塑設計，缐條更富運動氣息。


車廂佈局與5系相似


後座最強賣點，腿部空間逾1000mm。

採訪：廖宏俊
攝影：王國輝

source : http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/car/art/20171021/20189679
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其實唔係 bmw ，真係冇人買