港鐵發生罕見列車出軌事故，一部無載客列車凌晨返回車廠時，第三卡車輪突偏離路軌。據悉出事列車偏離路軌多達一呎，從讀者提供照片可見，被撞的車廠石屎樓梯與涉事列車車身同樣有明顯損毀。葵青區議員暨資深港鐵列車車長梁志成估計，事故是由用作調節車廂高低的氣墊爆破引起，直言事發在車廠是且無維修人員受傷是「好彩」，若列車當時載有乘客，一旦出軌更恐會「橫掃千軍」。

梁志成解釋，平日乘客上車後，車廂重量增加，列車會慢慢升高至月台水平，若乘客下車，車廂重量減少後就會慢慢降低，這是由每卡車廂前後均設有的懸浮氣墊（suspension air bag）自動調整。梁指以他所知，今次出事路段為直路，且應沒有俗稱「波口」的路軌交接處，「（列車）頭兩卡已經過咗，條路都OK」，故他估計可能是車底的懸浮氣墊爆裂導致事故。

他直言事故發生在車廠且無人受傷是「好彩」，因若事發在維修軌段，車底可能會有維修人員工作，屆時氣墊「一爆親非死即傷」。而列車出軌後，從照片可見「成個車身拉咗去一邊」，若出事當時列車有載客，恐會「橫掃千軍」，造成嚴重傷亡。

港鐵回覆《明報》查詢時證實，今日凌晨1時10分左右，一列無載客港島線列車完成載客服務後，駛入車廠內一條停車軌道，其第三卡一個轉向架的車輪偏離路軌。車廠工程師事後檢查，該卡車身及轉向架有少許受損，列車停泊位的樓梯偏離了原來位置，事件中無人受傷，公司事後已安排其他列車以維持正常服務，現正全面調查事件，「尤其關注路軌與車輪的相互作用狀況」，政府相關部門並已知悉事件。

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