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現時不少旅客辦理登機手續時，都會選擇上網自助完成。未來市民更可使用機場新設備，在同一部機器中，完成不同航空公司的繁複登機手續。

機管局宣布，將於年底推出120個名為「iCUSS」的流動智能登記櫃枱，市民只需使用護照，並在「iCUSS」界面中點選班次所屬的航空公司後，「iCUSS」便會顯示旅客的航機資料，並可讓旅客一次過完成登記、選位、行李託運程序。

此外，機管局亦宣布，會改進其手機應用程式「我的航班 HKG My Flight」，加入更多新功能。當中包括即將推出的「3D室內導航」，讓旅客可在機場內透過AR技術所產生的實境路向指示，前往機場各處。

該應用程式日後也能更方便車主。12月起，車主去旅行時如想駕車到機場並停泊多於3天，便可透過該應用程式預約機場內的長期停車位，限期最少3天，最多30天。

機管局行政總裁林天福稱，相關的硬件及軟件更新，是希望提升旅客在機場的體驗，並藉數碼化手續加快機場運作速度。他強調，機管局無意借「數碼化」精簡人手，「數碼化是希望降低同事工作壓力」。

近年有不少旅客投訴抵港後，領取行李的時候過長，林天福指，目前地勤處理旅客行李的時間仍符合服務標準，但他承認服務有進步空間，「現時的服務標準可能未必符合旅客預期。」

他又稱，機管局將於下月起推出全球首創的行李通知服務。旅客可購買內含RFID晶片的「行李通」行李牌，當旅客將行李牌和手機應用程式配對後，在回港時便可接收行李送達通知，令旅客毋須在輸送帶旁呆候多時。而「行李通」行李牌會在機場商店有售，旅客可選擇30元的普通版，及90元的真皮版，林續稱，相關技術未來也有機會在其他機場應用。

林又透露，局方考慮來年會引入容貌識別技術，以加快處理進入禁區，及登機時的身份確認程序。他表示，相關技術已日趨成熟，期望引入技術能加快鑑別旅客身份的安保手續時間。

美國日前宣布將進一步收緊旅客入境政策，林天福表示，現時未見旅客因政策收緊而嚴重拖慢登機程序，但他建議前往美國的旅客應預留足夠時間，以接受額外檢查。


機管局將於下月起推出全球首創的行李通知服務。黃耀興攝(蘋果日報)


機管局宣布，將於年底推出120個名為「iCUSS」的流動智能登記櫃枱，可讓旅客在同一部機器中，完成不同航空公司的登機手續。黃耀興攝(蘋果日報)


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20171026/57380669
有用？?
btw,D圖無貼曬