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【汽車籽】德國試駕 型格房跑均勻制勝
https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/10/30/3473134/20171031_sub300newAD_clean_w.mp4
Volkswagen推出全新型號Arteon,定位是豪華四門房跑車。
要樣貌、要身材又要心地好,是難一點,但唔一定沒有可能。貪心?人總要有點貪才有動力,想要一架車有外形、有性能、夠舒適、夠實用,還要價錢合理,相信Volkswagen(VW)全新型號Arteon就可以一次過滿足你對車的貪念,各方面評級以均勻制勝。
很多車迷都知道Passat CC已經停產,不少人認為全新型號VW Arteon是取替CC,不過廠方卻強調它是一個獨立型號,是一部全新更高級別的豪華四門房跑車。雖然Arteon暫時未到香港,但記者在德國漢堡就有機會率先試駕。第一眼看見Arteon,不難被它的外形吸引。單看車頭設計以橫間線條作主題,鬼面罩及泵把通通是橫間設計,感覺又未算稱得上很特別。不過只要你將視線一直沿着車側望過去,先看20吋大的Rosario輪圈,接着便是車側的腰線及骨線,再連同超斜背的Coupe車尾,整體感覺很有概念車的Cyber味道,十分有型又夠跑味。至於車尾,斜背線條的吸睛度相當高,亦包含了現今最新的功能元素,包括走馬式指揮燈,用腳一掃便會自動打開尾門,不過它的賣點就是尾箱相當大,容量達563公升,相比同級房跑更闊落,因此能提升實用性。
內櫳頂級配備 後座寬敞舒適
相比它的外貌,它的內櫳裝潢雖然不及外貌般驚喜,一貫VW品牌的格局,卻將最頂級的配備放了進去。包括12.3吋Active Info Display液晶體錶板,中間有一個9.2吋的觸控大屏幕,基本藍牙及導航等12項功能齊全,司機席更有按摩功能,減少車主駕長途車的疲累。至於裝潢設計則呼應車頭的橫間主題,向橫伸展的中控台,橫間隱藏了冷氣口,車廂視覺上更闊落。定位豪華,中間有一個時計,感覺上豪華之外帶點型格。雖然它是房跑車,但後座空間十分舒服闊落,只是車頂略為低矮,但腿部伸展位置跟前座椅背有很遠距離,十分寬敞,連同可以微微向後傾的椅背,做乘客同樣舒適。還有冷氣口下方具備USB、12V插頭及一個230V電插頭,為現代人提供更佳的實用性。車廂還有一個相當貼心的功能,就是天花頂部近倒後鏡的位置,有一排資訊、維修及求救的按鈕,萬一發生甚麼麻煩事,只要一按,電腦立刻幫你致電找支援。
170時速狂飆 動力源源不絕
Arteon長、闊、高達4,862×1,871×1,427mm,身形頗大,駕駛睇位時也會覺得這車頗闊,泊車幸好有鳥瞰360度鏡頭幫手。走上德國高速公路,當遇上行車路線收窄的維修工程路段時,感覺很安全,因為它加入很多安全系統,包括航道偏離系統監控有否過線,若然過線,電腦會自行輕微「搶軚」修正轉向。既然是房跑車,動力輸出當然不會失禮,搭載兩公升直四TSI引擎,馬力輸出達280匹,峯值扭力有350Nm。連同7前速DSG自動波箱,0-100km/h加速需要5.6秒。這車備有五個行車模式,包括Eco、Comfort、Normal、Individual及Sport。若使用Comfort模式,它的確做到房車般舒適,懸掛避震頗佳。即使於高速公路行駛超過170km/h,感覺依然十分穩定。轉用Sport模式的話,只要一踩油,力量隨即傳到,又不會覺得它是十分兇狠那種。只要持續踩深少許油門加速,轉數會立刻提升至四五千轉,源源不絕的力量於中後段衝出來。在操控感覺而言,無論軚感及加速力也不失玩味,而Sport模式又會輕微拖波補油,不過整體感覺都是較側重舒適。平日代步希望以舒適行先,待假日才出去瘋狂一下的車主,Arteon是一架夠玩味的頗佳選擇。
引擎:2,000cc直四TSI
馬力:280hp/6,500rpm
扭力:350Nm/5,600rpm
7前速DSG自動波
售價︰待定 查詢︰Volkswagen HK(灣仔告士打道39號夏愨大廈地下B)
採訪、攝影:許維雅
編輯:陳慧玲
車長達4,862mm,車側骨線一直由頭延伸至尾。
車尾的LED燈同樣以橫間作主題。
搭載兩公升直四TSI引擎輸出280匹馬力。
泊車時幸好有鳥瞰360度鏡頭幫手。
新頭燈的雙行C字形燈設計有點Passat CC的味道。
後座空間是驚喜的地方,乘坐感覺十分舒適。
尾箱容量達563公升,比同級優勝,儲物更方便。
中控台一個9.2吋的觸控大屏幕及時計,保持貴氣。
內櫳裝潢以橫間設計呼應車頭的橫間主題。
source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20171031/20199202
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VW喎,豪華四門房跑車就不了
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