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年檢電動車 保持最佳性能
雖知電動車有別於燃油汽車，毋須更換偈油、燃料過濾器、火嘴，亦由於電動車的動能回收制動將電能回收至電池，對制動造成的損耗明顯減少，因此幾乎毋須更換煞車片。但是驅動裝置機油、輪胎、以至擋風玻璃水撥、車匙電池、空氣過濾器、煞車油、冷氣防潮袋等，均有定期檢查及更換的必要。
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想部電動座駕時刻保持最佳性能，每年檢查維修十分重要。
新添西環維修中心
講到維修檢查，Tesla車主以往可到荃灣維修中心，但自從位於西環的維修中心上月開始投入服務，為車主們（尤其是港島區車主）提供多一個選擇。全新開放的Tesla西環維修中心佔地約15,000平方呎，主要為車主提供輕度至中度的維修及年度檢查等一站式服務。車主只要在預約的日期及時間到來，Tesla的維修服務專家小組便會跟進，並就維修或檢查的所需時間作出評估，先分流至Ludicrous Lane（1小時以下）或Fast Lane（超過1小時）。然後使用原廠的專業電腦程式，查閱座駕的系統紀錄、測試及檢查所有系統操作及溫度管理等。如要進行一些涉及馬達、電池、車底螺絲鞏固等的維修問題，便需要上大型唧架。
車主來到維修中心，Tesla的維修服務專家小組會先跟車主了解其座駕情況。
維修人員透過原廠的電腦程式，查閱座駕的系統紀錄、測試及檢查所有系統操作及溫度管理等。
先進儀器確保狀態
Tesla同時為車主提供4年或8萬公里的保養計劃（亦適用於有效認證二手車），為確保座駕保持最佳性能及狀態，建議每年或每行駛 20,000公里（以先達者為準）進行一次年度例行維修檢測。中心內特設多部先進儀器，為每輛做年度檢查的車輛進行四輪定位、轉換前後輪胎和戥胎等。期間不僅會檢查擋風玻璃水撥、車匙電池，更會檢查煞車系統及輪胎磨損情況，還有煞車片及輪胎是否符合建議規格等。此外，年檢還包括每4年更換電池冷卻液，隔年更換空氣過濾器、煞車油和冷氣防潮袋。由首次年度維修檢查開始計，在每逢第4次檢測時，還會為座駕的驅動裝置更換機油。無論是完成維修或檢查後，都會有專人洗車及充電，然後才將座駕交回車主。
Tesla提供一站式維修保養服務，中心內連套胎及戥胎儀器都有齊。
涉及馬達和電池等維修問題，需要上架檢查。
專業技術人員替車輪接上感應器，儀器便可透過紅外線擷取所需資訊，再經電腦進行分析，作出調校。
完成維修或檢查後，會有專人洗車及充電，然後才交車。
電動車維修有別於燃油汽車，毋須更換偈油、燃料過濾器、火嘴，因此維修中心格外整潔和通爽。
充電亦有需注意的地方，宜不超過百分之九十，亦不要使用至低於百分之十。
鋰離子電池保養Tips
鋰離子電池的最佳使用範圍在百分之十至九十。建議車主使用時不要充電超過百分之九十，亦不要使用至低於百分之十，這對電池保養最佳。
Tesla建議車主，每年或每行駛20,000公里，最好便帶座駕回原廠做一次年度例行維修檢測。
查詢電話：3974 0278（Tesla HK）
撰文：林登麗
攝影：張錦昌
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20171110/00302_005.html
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原來包保養計劃
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