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Ferrari 812 Superfast追求完美速度
法拉利（Ferrari）全新812 Superfast抵港，這款超級跑車矚目之處非常多，是品牌有史以來性能最強勁的量產車型，配備全新6.5公升V12引擎，可輸出高達800cv馬力，並可在2.9秒完成0~100km/h加速。除此之外，新車的外形設定上，都注入了更多新技術，如一系列的輔助系統及空氣動力學設定，因此在道路上能夠有更強及完美的表現。
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全新Ferrari 812 Superfast抵港，配以傳統的紅色車身非常吸引。<br>售價：$5,318,000
800匹狂力 隨傳隨到
在超跑世界裏，Ferrari廠方的每一個舉動都會掀動車迷的心靈，全新812 Superfast早在今年初的瑞士日內瓦車展亮相時，即時成為全球焦點。新車抵港後，代理旋即安排發布會，並由廠方及香港代理高層主持揭幕，可見對新車十分重視。從車名812 Superfast中便會明白更多，「8」是取自800匹馬力，而「12」就是V12引擎。新車是F12berlinetta及F12tdf作為藍本研發。動力方面，採用全新的6.5公升V12自然吸氣引擎，在轉速達到8,500rpm時輸出的最大馬力達到800匹，718Nm峰值扭力亦在轉數7,000時全數釋出，而廠方稱80%的扭力在3,500rpm時便已釋出，所以能夠隨時隨地加速。強勁的加速表現源自引擎的350bar壓力燃油噴注系統，還有是概念來自F1自然吸氣賽車的幾何形狀可變進氣控制，配合F1雙離合器波箱，令這台超跑僅2.9秒便完成0~100km/h的加速，而0~200km/h亦只需要7.9秒而已，極速則超過340km/h，實力可以用兇悍來形容。
配備了如落場賽車般的一按式引擎啟動鍵，跑味極濃。
駕駛模式控制旋鈕在軚環內右側，使用十分方便。
中控台大玩型格設計，豪華與實用兼備。
完美設定 表現更穩
812 Superfast擁有如此勁力，車身各項設定都經過嚴謹的計算，前後重量分布為46:53，為了在路上有更精準的表現，廠方特別加入一系列的先進科技，包括EPS（Electric Power Steering）電動助力轉向系統，另外亦配備最新5.0版本的SSC（Side Slip Control）側滑角控制系統。812 Superfast的外形設計並不太誇張，但車身經過非常精密的考量，多處流露出Ferrari經典GT跑車線條，車頭可見橫向的蜂巢式鬼面罩，下方多處設有的葉片，其中車頭部分小翼板更可在車速180km/h時開啟，讓氣流進入底部藉以提升下壓力，可見當車速愈高時穩定性愈高。外形方面，如波浪般的線條由車頭起沿車側往後，車門設有整幅的導流槽，這都深深的吸引車迷。頭燈組非常特別，採用修長的設計，內藏主頭燈、指揮燈及LED日間行車燈，配合整個造型，帶來惡辣的感覺。至於尾部同樣吸引，採用四圓燈帶來了美感，下方大型的擾流板兩側配上了雙出排氣尾喉。
車身線條設計源自365 GTB4，採用長車頭及短車身的比例。
車頭的導流槽能令高速行車時的下壓力大增。
別以為車尾只是引擎，其實尾箱大得可以放入兩個旅行篋。
豪氣車廂 實用出色
新車不僅擁有強勁的性能，車廂設計與布局同樣十分出色，顯然是傾向GT跑車作長途駕駛的需要，非常舒適的車廂，各項設備相當齊全。採用的跑化雙座桶椅，對身軀的保護及包裹度相當高，而且兼顧了舒適感覺，無論駕駛者與乘客在長程旅途時，都可悠然安坐。此車採用跑車軚環，除了直徑較小，接近賽車規格，更有一系列的功能控制按鍵伸手可及。至於儀錶板兼備了豪華汽車的方便美觀，中央單圈引擎怠速錶亦展現了跑車的一面。中控台大玩型格設計並不複雜，冷氣風口及下方冷氣控制按鍵，無論觀感與實用度都令人滿意，可見這台辣車並不單止追求外形及高速快感，而且兼顧到內在氣派與舒適性。售價為$5,318,000。
搭載的6.5公升V12引擎，最大馬力高達800匹。
跑車桶椅兼顧到安全及舒適。
獨立懸臂式倒後鏡，有助減低風阻。
Ferrari專屬門檻，屬於身份的象徵。
平底多功能軚環以皮革包裹，手感極舒適。
車廂布局簡單實用，同時亦帶點豪華感。
規格表
車型：雙門雙座位跑車
引擎：V12
容積：6,496c.c.
最大馬力：800cv/8,500rpm
最大扭力：718Nm/7,000rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：七前速F1雙離合器波箱
0~100km/h：2.9秒
極速：超過340km/h
平均油耗：14.9L/100km（ECE+EUDC）
車身體積：4,657×1,971×1,276mm（長×闊×高）
撰文：林健森
部分攝影：張錦昌
查詢電話：2376 8080（Blackbird Concessionaires）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20171203/00302_001.html
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好靚
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