| 發表文章 | 發起投票 |
Mercedes-Benz S 500環保貴族
平治（Mercedes-Benz）旗艦級豪華房車S-Class在去年已推出新款，測試過S 320後，現輪到高階版本S 500登場。新車重點頗多，高級豪華氣派不是新鮮事，反而應用了多項新技術卻是焦點，帶來更佳的操控及節能表現。加上全新直六引擎，可輸出435hp馬力之餘，與配備的ISG系統，帶來額外動力。與上一代比較，今代碳排放量減低了22%，可見新S-Class不僅豪華舒適度提升，環保節能表現更站在領導地位。
[/size=4]
Mercedes-Benz S 500<br>售價：$1,818,000<br>
直六引擎力勁節能
高階級別S 500抵港後，最多人談論的焦點是配上全新的直六渦輪增壓引擎（代號M256），最大馬力及扭力分別是435hp及520Nm。它有別於以往的V8引擎，廠方特別為這台直六引擎配上電力系統，其48伏特的電池將會在引擎起動或行車時，支援車上各項電子用品及其他行車輔助系統，藉以減低燃油消耗。另外，配備全新Integrated Starter Generator（ISG）系統，此微型Hybrid可在起動或行駛時，提供額外的250Nm扭力及16kW（約22hp）馬力，讓S 500有更充裕的動力之餘，亦帶來更節能的表現，廠方公布的碳排放量較前款減低22%，而市區耗油量則為8.9~9.2L/100km，力量十足又節能。
全新3公升直六渦輪增壓引擎，可輸出強悍的435hp馬力。
前座以多幅式剪裁設計，對身軀的承托力十足。
後排三座位空間頗為充裕，乘坐愜意。
乘坐舒適操控自如
廠方將最強的配套皆放在S-Class上，今次測試除了駕駛外，還當了座上客，後排三座位腿部及頭部空間非常寬敞，兩側座椅更可向前調校，切合不同乘客的坐姿，在吐露港公路奔馳，車廂寧靜度相當高，路噪及風噪都非常低，可見隔音技術相當高。操控方面，起步反應在ISG系統介入下，力量充足兼爽快，直路加速線性，輸出力相當平均。S 500提供多個駕駛模式，採用舒適（Comfort）時，懸掛帶來相當高水平的舒適度；如果想進取地駕駛，可以選擇動態（Sport）模式。此外，廠方加入了更多的駕駛輔助系統，包括了主動式煞車輔助系統（Active Braking Assist）、側風輔助系統（Crosswind Assist）、注意力輔助系統（ATTENTION ASSIST）及PRE-SAFE乘客保護系統等。
S 500的中控台氣派豪華，是平治一貫的高水準。
三幅式多功能軚環採用桃木、皮革及銀飾面配襯，相當美觀。
採用兩幅式天窗天幕，令車廂更感開揚。
自選高層次享受
豪華與享受乃是S-Class的象徵，全新的中控台非常悅目，採用兩個12.3吋螢幕，包括全數碼化儀錶板，提供3種顯示模式，包括經典「Classic」、動感「Sporty」及漸進「Progressive」，駕駛者可按個人喜好設定。而中間的12.3吋螢幕，可透過COMAND控制車內各項設定及閱讀行車資訊。廠方加入了全球首創的ENERGIZING Comfort Control功能，這項自選配備包括控制車內的冷暖、香薰、座椅及按摩功能，還有全新的64種顏色的車廂氣氛燈，以不同的效果帶來不同環境。至於其他選配項目還有20吋輪胎及輪圈，對音響要求高，可以選配Burmester環迴立體音響系統等，打造更高的氣派。
儀錶板也是採用12.3吋螢幕，備有3種不同顯示方式。
中控台12.3吋螢幕，可透過COMAND系統選擇各項設定。
外形流露貴氣，將豪華度進一步昇華。
規格表
車型：四門五座位豪華房車
引擎：直六配渦輪增壓
容積：2,999c.c.
最大馬力：435hp/5,900~6,100rpm
最大扭力：520Nm/1,800~5,800rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：9G-TRONIC自動波
車身體積：5,141×1,905×1,498mm（長×闊×高）
0~100km/h：4.8秒
周末睇車展
日期：1月27~28日（星期六及日）
時間：10:30am~8:00pm
地點：尖沙咀海運大廈展覽大堂
撰文：林健森
攝影：蔡浩文
查詢電話：2895 7339（仁孚行）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180127/00302_001.html
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
睇來正過 audi A8 好多
0
0本貼文共有 0 個回覆
此貼文已鎖，將不接受回覆
| 發表文章 | 發起投票 |