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Hyundai IONIQ Electric純電生力軍
近年，不論是日系、歐系、美系的汽車品牌，先後推出以打着綠能環保旗號的混能車或電動車型號，韓系龍頭現代（Hyundai）不敢怠慢，推出旗下的環保先驅IONIQ。繼一年前，代理率先將油電混合動力版的IONIQ Hybrid引進香港後，純電動版的IONIQ Electric最近亦已駕臨香港。
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售價：$308,800起
剛性車身低重心
單看外觀，全新IONIQ Electric與IONIQ Hybrid分別不算大，依然有流暢時尚的車身線條，只是沒有搭載引擎，黑色鬼面罩取消了導流及入風設計，變成密封式。但其風阻系數並未有因此受影響，依舊維持Cd0.24的出色水平。加上IONIQ的車架以高達53%超高強度鋼材鑄造，而頭冚和尾箱蓋則採用鋁材打造，配以置於後軸的電池組件，所帶來的剛性強化及低重心好處，擁有不俗的操控和節能表現。於吐露港公路高速疾走，行車表現十分穩定。
中控台布局和設備跟Hybrid版本大致相同。
電動馬達的輸出功率不俗，擁有最大馬力達到120ps。
最快23分鐘充電八成
講到電動車，續航力、動力和充電時間是大家最關心的3大要點，IONIQ Electric所用的鋰離子電池電量為28kWh，續航力高達280km。280km即是有幾遠呢？理論上可足夠來回天水圍至尖沙咀8次，不過計埋開冷氣、塞車等，相信行200至220km都沒有大問題。動力方面，最大馬力120ps，而且起步瞬間便釋出全數扭力，結合反應直接的單速減速齒輪波箱，0~100km/h的時間，在Normal及Sport模式下分別為10.2秒及9.9秒。充電時間則要視乎充電設施的制式，如在公眾停車場充電站採用6.6kW制式，約需4小時25分鐘充滿：當採用CCS Combo 2系統，連接100kW或50kW制式快速充電，只需分別約23分鐘及30分鐘便可充至八成。
使用100kW或50kW快速充電系統，可分別於23分鐘及30分鐘充至八成。
7吋LCD彩色儀錶板中央圓形速度錶旁是可切換顯示行車資訊的小屏幕。
四段式能量回收撥片
IONIQ Electric車廂飾件及座椅縫線顏色，用上了電動版專屬銅啡色點綴，地氈及頂篷等內飾均加入環保再生物料製造；至於最大亮點是平底多功能皮革軚環後方特設可作四段式能量回收制動控制撥片，只需輕按撥片已有類似制動的反應，同時將能量回收。至於全車原廠皮革座椅、7吋LCD彩色儀錶板、連收音機、AUX及藍牙功能的5吋輕觸式小屏幕、Qi手機無線充電、後泊鏡頭及前後泊車感應等依舊在Electric版身上找到。值得一提是拍攝車屬IONIQ Electric Safety+Package版本，特別將自動緊急煞車、盲點監察、車道保持輔助及智能定速巡航等多個行車安全系統一次過加入標準配備之列。
車廂飾件包括冷氣風口飾框，用上電動版專屬銅啡色點綴。
IONIQ Electric的續航力達到280km，相當不錯。
輕按軚環後方的能量回收制動控制撥片，既有制動反應，亦可將能量回收。
前座備有冷暖出風功能，駕駛者還可透過電動調校坐姿。
平地台加上達到2,700mm的軸距，後排乘坐空間很闊落。
Qi手機無線充電設於單速波箱左側。
規格表
車型：四門五座位電動車
馬達：永磁同步電動馬達
電池容量：28kWh高壓電池
馬力：120ps
扭力：27kgm、30.1kgm（Sport模式）
傳動：單速減速齒輪
0~100km/h：10.2秒、9.9秒（Sport模式）
續航力：280km
車身體積：4,470×1,820×1,450mm（長×闊×高）
查詢電話：3428 8288（Hyundai HK）
撰文：林登麗
攝影：莫文俊
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180129/00302_001.html
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聽聞好一般，買混能個架
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