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里斯本直擊BMW X2前衞搶灘
寶馬（BMW）X系有SAV及SAC兩類車，廠方將全新X2定位為後者，與X4及X6同為Sports Activity Coupe，而且多咗個「M Sport X」版，外觀唔止有Crossover Feel，結合M Sport及X家族元素，車身仲要有搶眼到爆的金黃色揀，唔知仲以為是Concept Car！若嫌一般SUV的設計太沉悶，大玩數碼科技、走前衞型格風的X2，又會唔會改變你對SUV的睇法？
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BMW X2<br>售價：待定
輸港暫只有前驅版
玩潮、玩型格，又豈只X2本身，廠方在里斯本舉行的傳媒試車活動亦甚花心思，發布會選擇在「Village Underground Lisboa」舉行，整個空間以貨櫃箱及雙層巴士搭建而成，加上火爐、燈光、音樂及煙霧效果，感覺似開Party多過發布會，與X2面向年輕人的定位相匹配。廠方提到，X系列自1999年推出以來，全球累計銷量已超過550萬部，只是2017年，X1便售出286,661部，按年增長達30%，並透露年內將發表X7，2020年推出全電動X3，屆時X系列將增至7個車系。首波推出市場的X2，將有X2 sDrive20i、xDrive20d及xDrive25d，另設「標準」、「M Sport」及「M Sport X」等3個版本。據代理講，輸港版暫只有X2 sDrive20i，引擎為2.0公升渦輪增壓，並採用七前速Steptronic雙離合器波箱及前驅布局，上半年便會開售。
BMW揀Village Underground Lisboa作為X2的發布會場地，與X2的定位相匹配。
M軚盤以皮革包裹，另附設加減波撥片。
錶板用上「Black Panel」技術，顯得分外型格。
兼顧舒適及駕駛樂
在X2上可見到不少創新元素，除多咗個「M Sport X」版外，鬼面罩更破天荒採用上窄下闊設計，外觀有獨特風格，若說X2是Baby X4，反而不太像樣，C柱上的BMW廠徽，更令人想起2000 CS及3.0 CSL這2部經典BMW Coupes，資深BMW Fans有印象吧？「M Sport X」更是全新的版本，簡單來說就是在「M Sport」版上加入越野元素，就以X2 xDrive20d M Sport X為例，頭泵把、車側等部分便加入專屬的灰色飾件，並標配了19吋輪圈、車廂六角形麖皮面料及M Sport懸掛等，離地距亦較標準版降低10mm。同時，原廠另提供Dynamic Damper Control作選配，駕駛者可利用Driving Experience Control的COMFORT或SPORT模式來設定懸掛反應，令小巧的Compact SAC，也具備舒適及駕駛樂趣兩大優點。
軸距跟X1相同，後排有不錯的腿部空間。
C柱加上BMW廠徽，令人想起2000 CS及3.0 CSL這2部經典BMW Coupes。
X2 xDrive20d搭配的柴油引擎，可輸出400Nm扭力。
懸掛底盤皆出色
廠方提供的試駕車均為X2 xDrive20d M Sport X，亦即輸港無望的柴油版，預載的八前速Steptronic波箱也有別於X2 sDrive20i標配的七前速Steptronic雙離合器，兩車的規格有不少差異，20i的表現要遲啲先知。如果問我，X2成部Coupe咁款仲算不算SUV？答案其實好肯定「是」，廠方也表明其Off-road能力同X1沒分別，而且有Hill Descent Control，怎會不是？不過，身處於X2的確冇高高在上的感覺，駕駛感反而似升高了的揭背車多一點，操控靈活性亦比SUV好、過彎又冇咁「浪」，或者咁講，X2是一部偏重Coupe元素的SUV，咁會唔會好啲？值得一提的是M Sport懸掛雖然較硬，但調校卻絲毫沒半點過火位，行駛於石塊砌成的車路都唔會戥得去邊，寶馬的底盤就是這樣誘人，不會苦了司機或得失乘客。另一方面，當日的測試車已裝配全彩的Head-Up Display（選配設備），路牌、實時車速及導航資訊都可清晰投射到擋風玻璃，即使錶板未配上全數碼顯示屏，行車資訊依然可輕易掌握。
鬼面罩採用上窄下闊設計，頗有新鮮感。
中控台配上8.8吋觸控屏，整合了後泊鏡、導航及多媒體娛樂系統。
裝配全彩Head-Up Display的X2，路牌、實時車速及導航資訊都可清晰投射到擋風玻璃上。
車廂添流行氣氛燈
廠方供試駕的X2 xDrive20d M Sport X，設備都幾齊，導航、大芒、無線充電樣樣有，惟欠港人最愛的天窗，也許反映歐洲市場真的不太流行吧，幸好代理話港版會有天窗版，本地消費者可放心咁話。近年，車廂氣氛燈愈來愈流行，X2當然少不了，多處飾板及門壁都整合了燈槽，隨時都可按心情轉換包括橙、紫、綠、銅、藍及白在內的多種顏色。由於X2的外觀帶Coupe線條，車長及高度都略少於X1，儘管軸距同為2,670mm，但頭部空間始終不及X1出色，行李箱空間也略為減少35公升，要型，就要取捨。目前仍未知港版X2的規格，但有些整合於「BMW Connected+」的新功能也值得介紹一下，就如全新的Connected+服務「Share Live Trip Status」，便可將汽車目前位置及預計到達時間發送給其他人，當中已計算道路擠塞狀況等因素，咁以後就唔使再不停打電話問朋友「去到邊」、「到未呀」，係咪方便好多呢？
前排中央手枕內設有無線充電板，帶來不少便利。
尾箱有470公升的載物空間，擺放大型行李絕無問題。
四汽缸版X2均配上雙排氣喉，尾管直徑為90mm。
BMW X2 sDrive20i規格表
車型：四門五座位SAC
引擎：直四BMW TwinPower Turbo引擎
容積：1,998c.c.
最大馬力：192hp/5,000~6,000rpm
最大扭力：280Nm/1,350~4,600rpm
傳動：七前速Steptronic雙離合器波箱
驅動：前置引擎、前輪驅動
0~100km/h：7.7秒
極速：227km/h
綜合油耗：5.5~5.9L/100km
車身體積：4,360×1,824×1,526mm（長×闊×高）
特派記者：鄭浩文
鳴謝：BMW HK（3129 9000）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180208/00302_001.html
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X系至核凸
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