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新S500是S-Class的中游分子型號，卻成為最多人買的新S。

全新平治（Mercedes-Benz）旗艦豪華房車S-Class，備有S320、S500、S63及S65選擇，四個型號之中最多人搶、最具焦點卻是中游分子S500。皆因它搭載了平治全新研發的直6引擎，配合極之寧靜的車廂、吸震能力極佳的懸掛，你會發現這部溫柔豪房一點也不斯文，只是靜靜地發狂加速。

以大部份車系而言，售價最平的入門型號或性能最強的頂級型號會較多車主垂青，新S-Class最多人揀的卻是S500，車價約一百八十多萬元，比起入門S320貴五十多萬也有很多人爭住排隊買，全因一台直6偈。舊S500採用4.7公升V8引擎，新款則改用3公升直6引擎，馬力輸出435匹，扭力達520Nm。雖然引擎容積細了，但0至100km/h加速同樣維持4.8秒，一台6缸引擎可以媲美8缸車性能，全因有一套48V電池配合ISG混合動力技術去輔助引擎，除了提升電量給予車廂電子用品，它更是電子Turbo，可以額外提升250Nm?值扭力。


三黃間和藍眼睛設計是全新MultiBeam頭燈的標記。


中控台功能鍵盤兼備手寫及語言輸入系統。

電子Turbo減排放　入彎敏捷穩定
電子Turbo固然減少Turbo Lag，另一好處是減排，比之前減低22%碳排放。駕着車長超過5.1米的S-Class走入石澳，加速反應很快，雖然它的路面感不是很強，但扭軚入彎敏捷舒服，即使提高少少速度入彎，整體感覺極之穩定好飆，你不會察覺自己駕着一部如此大尺碼的車。啟動Individual行車模式後，引擎聲大了，9G-Tronic自動波箱反應更快，還帶來些少推背感，意外地直6引擎有如此猛力。比較有趣的是駕駛感覺跟速度有點不符，當大腳踩油時，錶板不會立刻彈高至三、四千轉，力量仿似來得很柔，但加速力依然爆住上，相信就是電池系統發揮作用。


新車改用3公升直6引擎，但0至100km/h加速仍能維持4.8秒。


車廂裝潢跟舊款差不多，依舊豪氣十足，雙屏幕是搶眼之處。

懸掛吸震隔音功能好　老闆車首選
新S系列的另一改動就是外貌，普遍人常說S系列的外表比較老成，新貌則年輕得多，畫龍點睛的地方就是新泵把設計。其次比較特別的地方是全新MultiBeam頭燈，頭燈有84粒獨立運作LED小燈泡去控制全組頭燈的光暗度和射程，更會配合導航和鏡頭射出超級遠距離。內櫳裝潢跟之前S500差不多，最搶眼是雙屏幕設計，原配真皮桃木軚環兼備Touch Pad控制，導航、藍牙、後泊鏡和電話無線充電等豪房應有配備一應俱全。車廂備有64種顏色的車廂氣氛燈，連同雙天窗、極之闊落的車廂空間，以及可調校角度的後排座椅，後座既豪又舒適。躺在黑色軟綿綿的枕頭之上，瞓一個下午也不願落車。

再者，懸掛表現十分出色，過壆和凹凸位時的吸震能力很高，加上隔音效果極佳，老闆肯定隨時睡着。作為老闆車，總是覺得後排欠了一個電視，應要加錢裝配。我是老闆都必定會揀S500，新引擎夠新鮮又有話題，飆得起又夠慳油，數據顯示油耗只需6.6-6.9L/100km，一百八十多萬元車價又何足掛齒呢。


真皮桃木軚環兼備Touch Pad控制，右邊控制錶板，左邊控制功能屏幕。


電子Turbo加大扭力，令駕駛感覺有別於傳統引擎。

Mercedes-Benz S500規格：
引擎︰2,999cc直6
馬力︰435hp/5,900-6,100rpm
扭力︰520Nm/1,800-5,800rpm
波箱︰9G-Tronic自動波箱
售價︰$1,818,000
查詢：仁孚車行
紅磡寶來街50號仁孚停車場大廈地下

採訪：許維雅
攝影：潘志恆、張志孟
編輯：施明慧

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180301/20318061
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S500 原來轉咗直六