航現時拖欠供應商華南藍天航空油料三十七億元，連油錢都要斬件分批支付。面臨斷油危機，港航推出年票集資，飛東京、大阪、沖繩、鹿兒島等熱門日本旅遊地點，以及韓國首爾，二萬元坐經濟艙全年任飛，限量三百套。四萬六千元坐商務艙任飛，限量一百套。另有四張來回機票及八張來回機票的選擇，四張經濟艙九千九百元，商務艙一萬八千元；八張經濟艙一萬八千元，商務艙三萬二千元。


機票需要經旅行社購買，然而各間旅行社各有奇怪條款，例如經東瀛遊購買，放飛機無登機，要罰一千一百元，其中八百元會落入港航袋，康泰套票則最少要遊一次韓國。被網民質疑海航猶如快將倒閉的健身中心翻版，結業前四出推銷年票、套票。

截至今年一月中，海航總負債達到五千九百億元，曾說過中國沒人能看懂海航的海航集團主席陳峰，罕有地承認面對融資困難。為了填 tum ，在外要跑數外，公司內部亦要瘋狂cut cost，傳聞裁員十萬人，亦要員工避免不必要的公幹。節流風潮下，小至員工的文具費用亦有限制，每人二十元內，並鼓勵員工減少影印及節約用水用電，慳得就慳。

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