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巴塞隆拿直擊Mercedes-Benz CLS第3代尖兵
說到四門Coupe的代表，好多人都會諗到Mercedes-Benz的CLS，話晒是元祖嘛！於2003年開創四門轎跑先河的CLS，相隔十五年，全新第3代車型亦快將上市。《東網》記者早前到西班牙試過車，最深刻印象不僅是整合了EQ Boost及48V電力系統的全新直六偈，想不到連設備及乘坐質素都頗有S-Class的「味道」。昇華至此，仲點夠你玩？
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Mercedes-Benz CLS<br>售價：待定
累計銷量37.5萬部
平治當年推出CLS，獨特的外觀旋即成為車壇焦點，有人覺得部車好型、好Elegance，也有人認為不太順眼，姑勿論如何，CLS多年來已售出375,000部，四門Coupe是否受落，數字早已說明。活動上負責產品介紹的廠方人員Peter Kolb表示，第3代CLS有3大創新，當中包括全新的設計語言、新引擎及首次出現在CLS的「AMG CLS 53」，車廂就以「現代奢華」為設計理念，高品質用料配合可控制恒溫、燈光、香氛及座椅按摩功能的「ENERGIZING」座艙舒適控制系統，輕易便可營造出不同情調的環境。
後座改為五座位，實用性更強。
行車模式有Comfort、Sport及Sport+，能提供舒適及動感的操控表現。
軚盤設有觸控按鈕，輕易便可選擇顯示內容及進行各種設定。
全線改五座更實用
首兩代CLS有樣嘢成日畀人話，就是咁大部車點解得四座位？來到第3代車型，廠方也順應民意改為五座位，而且可以40:20:40的比例將後座椅背翻平，進一步擴展尾箱空間。近年，平治好多車款都可在車內裝配大芒，就如新E、新S及新世代CLS，錶板及中控台都可由兩個12.3吋高解像數碼屏幕貫通起來，可同時顯示行車數據、娛樂及導航資訊。而同樣來自S-Class的科技還有最新的「Driving Assistance Package」，系統可因應彎位、路口及迴旋處自動調節車速，在公路上試過雙手離軚、鬆開雙腳，汽車仍會保持在行車綫內自動駕駛，甚至識得跟隨前車速度及保持安全距離（可預設最高速度）。不過，平治表明不希望駕駛者過於依賴，當一段時間沒持軚，錶板便會亮起黃燈提示。更何況這是「輔助駕駛」，而非「無人駕駛」，在複雜的路面還是要靠自己。喂，揸車唔好咁懶好喎，若然唔想掂堂軚，請司機揸算啦！
Head-up Display有多個顯示介面選擇，圖為引擎轉速計。
車廂用料及設備都相當高品質，盡顯豪華氣派。
CLS推出首年另有Edition 1版本，外觀是建基於AMG Line設計。
右軚版更好玩？
廠方稱，率先推出的版本有CLS 350 d、CLS 400 d、CLS 450及CLS 53，全線均搭配直六引擎及四驅，稍後還會推出較入門的四缸版本。晚宴時跟廠方代表閒聊間發現一件趣事，就是為何同一款「4MATIC」型號，有些車的前後動力分配為45:55、又有些是31:69，而非統一呢？原來，這關乎左/右軚版本！他解釋，底盤設定以至引擎及波箱的擺位，都會影響到傳動裝置的設計及走位，當生產右軚版時，技術上並不能將原先的左軚架構直接倒轉使用，而須重新設計。由於右軚版的前軸不夠空間安裝原應用於左軚版的差速器，因而要改用較細的裝置，這正是左軚版前後動力分配為45:55、右軚版為31:69的原因。於德國生活的他還笑說，自己都希望有一台右軚版，因為揸起來「More Dynamic」喎！當然，搭配進階版四驅系統「4MATIC+」的車型（如CLS 53）不會出現這種情況，皆因前後軸的動力分配可因應實際情況在50:50至0:100間自動調節。點解咁正？一分錢一分貨，你懂的！
四門Coupe集實用與運動化特點，賣相也充滿動感。
CLS 53加入大量碳纖飾件，顯得更富跑格。
帆船圖案代表汽車正在Sailing，零油耗行駛中。
新直六偈具八缸實力
動力方面，CLS 450 4MATIC搭載的直六引擎整合了EQ Boost及48V電力系統，最大馬力及扭力輸出為367hp及500Nm，而且可短暫透過EQ Boost，額外增加22hp及250Nm。原廠指，水泵、冷氣壓縮機等設備都可由這個48V電力系統供電，不用再以傳統的皮帶驅動，對比上代性能相若的V8 CLS 500，二氧化碳排放可減低多達23%，耗能也相對減少。值得留意的是這電力系統同樣有Hybrid Functions，如動力輔助（Boost）、能源回收（Recuperate）及航行（Sail）等，雖只屬Mild Hybrid，不過以穩定車速行駛時（除了上斜），引擎久不久會處於0rpm的狀態，錶板同時亮起一個帆船圖案，話你知部車正在Sailing，零油耗行駛中！事實上，這副直六偈不僅慳油，還具備八缸引擎的性能，0~100km/h只需4.8秒，你說快不快？
測試車裝上Burmester音響系統，追求靚聲的車主必裝。
車內備有無線充電板，可為智能電話充電。
車廂氣氛燈有64種顏色選擇，可營造出不同氛圍。
64色氣氛燈隨時轉Mood
改為五座位的CLS，車廂設備更趨豪華，除可選配「ENERGIZING」及雙12.3吋屏幕外，氣氛燈顏色仲有64種，車廂咩Mood隨時可轉，設定恒溫時，風口的燈光也會因應冷暖而變成藍或紅色，為乘員帶來全新的視覺體驗。當然，少不了的還有智能電話無線充電、後排獨立冷暖恒溫及Burmester音響，不過輸港規格仍未有定案，是Standard或Option，相信要留待新車到港才有分曉。活動上另有435hp的CLS 53可試，除了性能更強外，而且導入了大量碳纖維飾件，CLS上市首年還有Edition 1版本。
CLS 450 4MATIC規格表
車型：四門五座位轎跑車
引擎：直六渦輪增壓
容積：2,999c.c.
最大馬力：367hp/5,500~6,100rpm
最大扭力：500Nm/1,600~4,000rpm
傳動：9G TRONIC自動波
驅動：前置引擎、四輪驅動
0~100km/h：4.8秒
綜合油耗：7.8L/100km
綜合二氧化碳排放：178g/km
特派記者：鄭浩文
鳴謝：Mercedes-Benz HK
查詢電話：2895 7339（仁孚行）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180402/00302_001.html
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一向對四門Coupe冇乜好感
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