https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/04/16/3591686/20180417_sub600newAD_clean_w.mp4



那邊廂，本地SUV市場鬥到頭崩額裂；這邊廂，豪華MPV市場卻只得一部車獨霸市場。說的便是大企業老闆、常穿梭中港人士及明星們的「must have」座駕豐田（Toyota）Alphard，終於踏入小改款周期，轉變不算太多，旨在精益求精，繼續討好用家歡心。

不諱言，以豐田Alphard的號召力、受歡迎程度，甚至銷量計，其實毋須作出任何小改，繼續賣多一、兩年都不會對銷售數字有影響，不過廠方總算釋出誠意進行小改款，當然，其中最重要目的，就是要吸納更多新客源。

講明是小改款，外觀上總不可期望會改得大刀闊斧，整體輪廓維持不變，最易分辨是那恍如一排電鍍朱古力的鬼面罩，面積擴大並拉長了，其次是頭尾燈造型亦有少許改動，同時加入了漸進式指揮燈，閃爍效果更為有型格外，亦是提升安全水平的有用設備。


角度調校仔細周詳，最適合小睡片刻。


中排大班椅改用更優質皮革及繡線。


最後排可隨意變成二人或三人模式。

新增無線手機充電　USB插座不足
車廂變化並不多，儀錶板及仿木紋裝飾轉用新設計，其餘則集中在設備上提升，例如兩張前座椅加入了透冷及發熱功能；中央手枕從單向改為雙向打開外，更新增了手機無線充電裝置，本意是貼心，可惜充電器尺碼有限制，對應iPhone X卻不對應8 Plus，設計實在怪誕；另外全車只得車頭位置有USB插座，以今時今日論，未免有點落伍。還有車內倒後鏡設內置屏幕，泊車入後波時除了會在主屏幕顯示外，將倒後鏡剔高亦會轉成泊車畫面顯示，也算是方便設計。

測試車屬最高級的Executive Lounge版本，焦點集中於中排的兩張大班椅上。造型看似與上代差不多，但皮革用料及繡線都改良了。功能方面，右邊手枕內藏包括背墊、腳墊角度調校、閱讀燈控制及透冷、發熱操作等；左邊手枕就可拉出一張小型摺枱，最適合用來簽支票。新車重視私隱性，老闆怕曬的話可拉起網簾，若要完全遮蔽，則可拉開第二組窗簾，將中排座位變成私密空間，還可透過天花屏幕，欣賞一齣心水電影。唯一美中不足的是座椅旁的儲物格，原意應該是用來放電話，可惜稍為大部的手機都放不入。另外上一代的大班椅已不設任何USB插座，估不到新版一樣延續這「優良傳統」。


除黑色外，原裝另有米色車廂提供。


書枱面積頗細，勝在操作簡單。


前座新增冷暖透風裝置。

馬力微調升　8速波箱更慳油
有關Alphard的動力及駕駛表現，從來都不是重點，但廠方這次在機械方面一樣作出了改良。引擎仍然是近3.5公升V6 VVT-i，但馬力從274匹調升至300匹，波箱亦從6速變成8速。以往曾多次試駕Alphard，從未試過用較激進的方法去體驗它的極限，雖然馬力多了26匹，但根本難以從駕駛中察覺出分別，簡單講仍然是一部好夠力、操作、睇位容易的大型MPV。不過換個角度想，假如老闆需要緊急用車時，新版應該可以較快到達目的地，其次是波箱變為8速，道理上會較慳油，入油次數相應降低，做司機的，自然有更多「蛇王」時間。


新版加入無線充電器，可惜不是部部電話合用。


近3.5公升引擎馬力從274匹調升至300匹。


輸港行貨Alphard另有四個版本，分別為250（$529,900）、350（$749,100）、Hybrid（$859,100）及Vellfire350（$649,100）。

豐田Alphard Executive Lounge規格：
引擎：3,456c.c.V6
馬力：300PS/6,600rpm
扭力：361Nm/4,600-4,700rpm
傳動：8前速自動，前驅
售價：$835,100
查詢：豐田九龍灣旗艦店
（九龍灣常悅道11號Centre Parc地下）

採訪：廖宏俊
攝影：許先煜
編輯：彭錦明

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180417/20363371
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
人老了，開始愛七人車