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Lexus ES第7代大躍升
凌志（Lexus）近年的車款改變甚大，出產的新車外形與車廂設備同樣大升級，全新ES車系對車迷來說並不陌生，發展至第7代注入更豪華、科技與動感元素，跟隨家族式設計，而且採用全新動力系統及底盤，車廂切合潮流，配上大型螢幕等豪華設備，迎合市場口味。新車在上月舉行的北京車展亮相後，預計今年9月進軍市場。
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新一代ES外形設計特別，立體感更強。
動感與舒適並重
Lexus近年推出的車款在世界各地均受歡迎，事實上品牌旗下不少車型的人氣已直逼多個德系產品。ES屬於中型房車，至今發展至第7代，定位動感與舒適並重。採用全新底盤，車體亦有所改變，包括車長及闊分別增加65mm及45mm，高度則下調5mm，可以預期新車的空間不俗，乘坐更舒適，動感操控穩定性更佳。經過4月的北京車展後，廠方發布了新車詳情，一如市場預期，ES將推出入門級別ES250、市場不可或缺的油電混合動力ES300h，還有注入F Sport跑化元素的ES350，此外，提供多達12種車身顏色及多種車廂顏色配襯，滿足不同人士的口味。
中控台設計簡約，配上12.3吋螢幕切合現時潮流。
螢幕左方配上指針時鐘，加強了氣派。
單圈式儀錶板，流露跑車格局。
跑化外形夠立體
德系中型房車在現行市場以外形動感及車廂豪華見稱，日系的ES亦朝這方向而行，最矚目必定是車頭，採用大面積Spindle Grille鬼面罩，配上銀飾邊外環，兩側的直排入風口，立時將車迷的視線搶去。全新的箭形頭燈組目光銳利，用上3顆大型LED燈，下方同樣是箭形的LED日行燈，加上兩條非常明顯骨線的頭蓋，令全車非常突出。車側加入兩條深骨線的ES，近後輪拱上方刻意做出多個轉角位，加強立體感。C柱採用近45度角設計，令尾部的斜度加大，尾箱上的小尾翼，車尾及泵把則層次分明，內置嵌入式左右單出排氣喉帶來了惡辣的感覺，細心留意可見尾燈設計特別，燈組內採用多條L形的LED燈，獨特的線條分外悅目。
F Sport版前排配上專屬座椅，跑味十足。
後排三座位設計，放下手枕坐得更舒適。
動力強安全度足
全新ES採用新底盤後，車身體積亦有所增加，其中ES350 F Sport的車廂以全皮革包裹，後排三座位空間充裕，放下中間手枕二人乘坐，空間更廣，分外寫意，而且更闊的視野可欣賞窗外的風景。ES350的前排配上專屬的F Sport跑化座椅，看起來包裹度足又舒適；中控台亦追上現行的設計哲學，配上12.3吋螢幕，顯示大大幅導航用地圖，而螢幕左邊更有指針時鐘，營造出豪華感。ES350屬暫時公布車系中的最強型號，配上3.5公升V6自然吸氣引擎，最大馬力250ps，而混能型號ES300h則搭載2.5公升引擎，在電動馬達加持下，總馬力達到218ps。此外，全新ES將會加入更多行車安全輔助系統，包括標準配備的Lexus Safety System及Pre-Collision System（PCS），令行車的舒適及安全度大大提升。
車側加入更多骨線，外形突出。
ES350搭載3.5公升V6自然吸氣引擎，最大馬力達到250ps。
這個12.3吋螢幕能顯示導航，大大幅地圖十分清晰。
撰文：林健森
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180505/00302_001.html
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變撚到咁
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