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冷氣系統是車廂重要一環，尤其在夏天，是時候檢查一下。

大熱天時上車，第一時間一定要先開冷氣，冷氣唔凍，很多車主及坊間車房都認為換雪種可以解決問題。豐田荃灣（沙咀道）維修中心經理徐漢君：「這是很錯誤的謬誤，冷氣雪種是循環地使用，若果有滲漏及壓力不夠，代表一些部件已經損蝕了，需要詳細更換。

單單換新雪種，很快又會漏走。」車廂製冷系統，需要的是一個揮發器，讓雪種令製冷器降低至某溫度，再透過風機帶動冷氣令車廂降溫。「這製冷部件溫差可以好大，如果保養得不佳，就會出現滲漏及製冷效果不佳等情況，更換分分鐘需萬多至兩萬元。」冷氣系統效能好，除製冷夠快，車廂空氣質素亦會比較好，一家大小坐車也更安心。


定期行駛了一萬至萬五公里便要清洗風格，走了兩萬公里的風格污糟到可怕。


大部份冷氣系統都隱藏在錶板內，避免直接曬到。


異味及濕氣容易積藏在製冷揮發器之中，引致漏雪種。


冷氣泵猶如冷氣系統心臟，負責將雪種運送循環再用。


雪種散熱格一般置於車頭，定時清洗也有助保養冷氣系統。


每年應該清洗冷氣一次，利用加壓清洗機可避免拆走整台錶板洗製冷器。

車主要知道冷氣問題所在，必先了解冷氣系統構造。冷氣系統製冷時，是透過泵加壓將雪種運送到製冷揮發器，然後靠如風扇一樣的風機吹出凍風。另外，還有一個散熱網幫助散走熱風，循環造製冷動作。「若然風力不足，直接簡單的聯想就是控制風速的摩打出問題，又或者冷氣風格太污糟，全部阻塞，吹不到冷氣到車廂。冷氣泵若失去壓力，也會引致完全不能製冷，只剩下一些熱風。沒有雪種在製冷系統與散熱網穿了不能散熱，情況也會一樣，最直接就是沒有冷氣。」


使用獨特設計的長導管，噴射清潔劑到製冷器處清洗。


清潔劑霧化儀器猶如坊間的滅蟲噴霧，不斷噴出消毒劑殺霉菌。

冷氣保養方面，需要各方面配合，首先，切勿使用揮發性汽車香精，這是治標不治本。揮發性物質揮發入車廂，起初會聞到香氣，但最後也會返回製冷系統，積藏在製冷器中，日子久了會有損耗。第二，盡量不要在車廂飲食，保持車廂乾爽清潔，因為霉菌滋生也會影響冷氣系統，可使用吸濕器及竹炭吸味，比使用揮發性用品更佳。第三，定期大概行駛了一萬至萬五公里或半年，清洗風格一次，如果太污糟就要更換。第四，每一年清洗一下製冷揮發器。按照豐田維修部的清洗冷氣程序，首先是利用加壓的清洗導管伸入製冷器，倒入清潔劑於清洗機器，然後啟動清洗機將清潔劑噴入製冷器，過程約20分鐘，隨後用清水沖走殘餘清潔劑，要全面清洗系統，最後用清潔劑霧化儀器，噴出消毒劑清潔整個車廂，包括易積藏霉菌的喉管及地毯，那便可以確保冷氣系統更長壽。


（左起）維修中心經理徐漢君解說冷氣系統，維修技術員嚴子輝示範洗冷氣。


冷氣系統是循環運作，雪種不夠往往是部件損蝕的問題。

記者：許維雅
攝影：潘志恆

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180504/20380419
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風格乾淨真係好重要