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Mercedes-Benz E 200 Avantgarde豪氣之誘
平治(Mercedes-Benz)旗下的E-Class定位為豪華房車,憑藉寬敞的車廂及齊全的設備,早已是中產級用家的至愛。近日推出的2018版E 200,具備了E系列一貫的豪氣元素,而且更有全景觀天窗天幕,讓車廂的開揚感大增,還有360度的泊車鏡頭,提高駕駛泊車時安全性,對於準車主來說,確是難以抗拒的誘惑。
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E 200的表現爽快好力,操控容易適合日常駕駛。<br>售價:$564,000
起步爽快 加速線性
平治E-Class一向多捧場客,全因有高水準的表現。今次測試的E 200 Avantgarde 2018年版本,在操控方面相當出色,搭載一台2公升渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力及扭力分別達到184hp及300Nm,並配上轉檔暢順的9G-TRONIC自動波箱。這一代的平治汽車都用上了細容積配渦輪增壓引擎,動力輸出都來得更強。這台2公升引擎亦然,而且起步反應爽快有勁,試車時走在新娘潭路,在多個彎位以動感Sport模式游走,油門、懸掛及軚環等都進入了作戰狀態,彎位的指向性頗佳。於直路加速,9G-TRONIC自動波箱的運作更加靈敏,整體加速表現線性;新車配備5種駕駛模式,像Sport+及Comfort模式等,於市區行走,轉到Comfort模式後,將E系舒適穩定的賣點表露無遺。
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新一代的車尾LED燈採用橫向式設計,更光亮更悅目。
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側鏡殼配上指揮燈,令燈號顯示更清楚。
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天窗及天幕令到車廂的開揚感大增。
貴氣車廂 設備俱全
新世代汽車皆講究環保,當然希望座駕可以低耗低排,新一代平治車型的表現都是好力又省油,E 200當然不例外,廠方公布的市區耗油表現為7.6~8.0L/100km,按目前油價計約$1.3走一公里,以一台歐洲車來說,已是相當有睇頭了。豪華房車的另一重點,當然是空間感,E系的空間一向予人信心的保證,筆者亦刻意坐到後排,感受一下當乘客的滋味;配上啡色座椅,三座位設計寬敞,但二人乘坐更是舒適,車窗設計可見C柱前配上了小型三角窗,可輕鬆地欣賞車外的風景及享受車程。新E系的車廂將豪華度升級,中控台以一體式設計,配上共6個的冷氣風口,中控台可見12.3吋螢幕,透過切合手形的COMAND多媒體控制器,可以設定導航、調整座椅及車廂氣氛燈等設備,非常方便。
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車長逾4.8米,充滿豪華房車的氣派。
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車廂布局豪華,美觀之餘亦見實用。
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後排空間感充裕,特別是較大的尾窗及後三角窗令視野增加。
天窗天幕 開揚感增
問到2018版本最大賣點是甚麼?心水清的車迷一看便知,是兩幅式的天窗及天幕,儘管在香港駕駛打開天窗的機會着實不多,特別是已進入了「酷熱」天氣,在經常超過30度的高溫下打開天窗應該不太可能。但打開遮光板,卻又可以令到整個開揚感大增。另一特別之處是儀錶板用上兩個傳統式設計,黑色底白色刻度令閱讀清晰。現今的汽車後泊提示已經十分普遍,原裝的E 200也有後泊鏡頭,並配置360全景觀鏡頭,駕駛或後波泊位時,系統可以全面支援,更能掌握車外情況,令安全度提升,重點所在是以上的設備已包括在$564,000的車價裏。事實上,駕駛E 200的感覺是容易操控,乘客則能感受到穩定舒適,特別是低風噪及路噪的表現,令舒適性增加,吸引力自然不少。
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前座包裹力強,承托力足,而且十分舒適。
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尾箱空間頗大,足以放入兩個大型行李篋。
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這台2公升Turbo引擎,輸出力量足以應付香港道路使用。
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配上切合手形的鋼琴黑木滑鼠形控制器,操作極容易。
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軚環加上防滑凹凸面,手感更佳又安全。
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配上360度車身鏡頭,可以即時掌握車外情況。
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加配指針時鐘後,貴氣盡現。
規格表
車型:四門五座位房車
引擎:直四Turbo
容積:1,991c.c.
最大馬力:184hp/5,500rpm
最大扭力:300Nm/1,200~4,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G-TRONIC自動波
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,823×1,852×1,468mm(長×闊×高)
0~100km/h:7.7秒
市區耗油量:7.6~8.0L/100km
撰文:林健森
攝影:張錦昌
查詢電話:2895 7339(仁孚行)
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180528/00302_001.html
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夠力嫁
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