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Mercedes-Benz E 200 Avantgarde豪氣之誘
平治（Mercedes-Benz）旗下的E-Class定位為豪華房車，憑藉寬敞的車廂及齊全的設備，早已是中產級用家的至愛。近日推出的2018版E 200，具備了E系列一貫的豪氣元素，而且更有全景觀天窗天幕，讓車廂的開揚感大增，還有360度的泊車鏡頭，提高駕駛泊車時安全性，對於準車主來說，確是難以抗拒的誘惑。
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E 200的表現爽快好力，操控容易適合日常駕駛。<br>售價：$564,000
起步爽快 加速線性
平治E-Class一向多捧場客，全因有高水準的表現。今次測試的E 200 Avantgarde 2018年版本，在操控方面相當出色，搭載一台2公升渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力及扭力分別達到184hp及300Nm，並配上轉檔暢順的9G-TRONIC自動波箱。這一代的平治汽車都用上了細容積配渦輪增壓引擎，動力輸出都來得更強。這台2公升引擎亦然，而且起步反應爽快有勁，試車時走在新娘潭路，在多個彎位以動感Sport模式游走，油門、懸掛及軚環等都進入了作戰狀態，彎位的指向性頗佳。於直路加速，9G-TRONIC自動波箱的運作更加靈敏，整體加速表現線性；新車配備5種駕駛模式，像Sport+及Comfort模式等，於市區行走，轉到Comfort模式後，將E系舒適穩定的賣點表露無遺。
新一代的車尾LED燈採用橫向式設計，更光亮更悅目。
側鏡殼配上指揮燈，令燈號顯示更清楚。
天窗及天幕令到車廂的開揚感大增。
貴氣車廂 設備俱全
新世代汽車皆講究環保，當然希望座駕可以低耗低排，新一代平治車型的表現都是好力又省油，E 200當然不例外，廠方公布的市區耗油表現為7.6~8.0L/100km，按目前油價計約$1.3走一公里，以一台歐洲車來說，已是相當有睇頭了。豪華房車的另一重點，當然是空間感，E系的空間一向予人信心的保證，筆者亦刻意坐到後排，感受一下當乘客的滋味；配上啡色座椅，三座位設計寬敞，但二人乘坐更是舒適，車窗設計可見C柱前配上了小型三角窗，可輕鬆地欣賞車外的風景及享受車程。新E系的車廂將豪華度升級，中控台以一體式設計，配上共6個的冷氣風口，中控台可見12.3吋螢幕，透過切合手形的COMAND多媒體控制器，可以設定導航、調整座椅及車廂氣氛燈等設備，非常方便。
車長逾4.8米，充滿豪華房車的氣派。
車廂布局豪華，美觀之餘亦見實用。
後排空間感充裕，特別是較大的尾窗及後三角窗令視野增加。
天窗天幕 開揚感增
問到2018版本最大賣點是甚麼？心水清的車迷一看便知，是兩幅式的天窗及天幕，儘管在香港駕駛打開天窗的機會着實不多，特別是已進入了「酷熱」天氣，在經常超過30度的高溫下打開天窗應該不太可能。但打開遮光板，卻又可以令到整個開揚感大增。另一特別之處是儀錶板用上兩個傳統式設計，黑色底白色刻度令閱讀清晰。現今的汽車後泊提示已經十分普遍，原裝的E 200也有後泊鏡頭，並配置360全景觀鏡頭，駕駛或後波泊位時，系統可以全面支援，更能掌握車外情況，令安全度提升，重點所在是以上的設備已包括在$564,000的車價裏。事實上，駕駛E 200的感覺是容易操控，乘客則能感受到穩定舒適，特別是低風噪及路噪的表現，令舒適性增加，吸引力自然不少。
前座包裹力強，承托力足，而且十分舒適。
尾箱空間頗大，足以放入兩個大型行李篋。
這台2公升Turbo引擎，輸出力量足以應付香港道路使用。
配上切合手形的鋼琴黑木滑鼠形控制器，操作極容易。
軚環加上防滑凹凸面，手感更佳又安全。
配上360度車身鏡頭，可以即時掌握車外情況。
加配指針時鐘後，貴氣盡現。
規格表
車型：四門五座位房車
引擎：直四Turbo
容積：1,991c.c.
最大馬力：184hp/5,500rpm
最大扭力：300Nm/1,200~4,000rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：9G-TRONIC自動波
制動：（前）通風碟、（後）碟式
車身體積：4,823×1,852×1,468mm（長×闊×高）
0~100km/h：7.7秒
市區耗油量：7.6~8.0L/100km
撰文：林健森
攝影：張錦昌
查詢電話：2895 7339（仁孚行）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180528/00302_001.html
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夠力嫁
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