【豆腐沙中綫】中科聲明：發現造假曾兩度呈報 遭警告勒令噤聲
0601 18:17



【更新：田北辰向中科道歉、大律師回應】
紅磡站地底月台被揭發鋼筋造假，負責層板混凝土工程的分判商中科興業有限公司今日首度發新聞稿回應事件，證實其前綫人員發現接駁造假後，最少兩次向總承建商禮頓的監督人員及高層通報；又稱該公司曾接獲「警告」，未能向傳媒披露工程合約內容。

中科新聞稿指，其前綫人員早在2015年7月揭發有人涉嫌在屯馬綫石屎層螺絲頭接駁工序中做假，曾在2015年8月向總承建商禮頓兩名監督人員通報，後來再發現相同情況出現，而且超出其管制能力，於是向禮頓更高層報告事件，並在2017年1月書面向禮頓總部高層投訴，要求善後。

中科又稱早前曾被「警告」公司在涉事工程中與禮頓簽有保密協議，不能透露被禮頓設定為保密的合約內容；日前接獲記者查詢時，亦被有關條文規限，需向禮頓報告。

新聞稿又提到，指立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰日前曾發表言論，指控中科與禮頓曾就工程的落石屎及螺絲頭接駁工序出現爭拗。中科稱有關言論失實，澄清公司沒有承包及處理紅墈站擴建的扎鐵或螺絲頭工程，建造層板時亦沒有與禮頓出現爭議，要求田北辰停止有關誹謗性言論，並保留追究權利。

田北辰下午回覆傳媒查詢時就稱，收到中科新聞稿後感到詫，已即時向港鐵查詢，獲港鐵澄清紮鐵工程並非中科負責，只是基於保密協議，不能公開負責公司的名稱。田指自己是透過港鐵提供的資料了解事件，因而作出有關言論，若言論令很多人對中科的信譽產生影響，自己願意慎重地向中科表達真誠謙意，強調會向港鐵跟進。

一名中科的董事回覆有線新聞查詢時就稱，中科2017年8月完成工程撤出地盤前，都不認為有關工程疑慮已獲解決，更指月台層板雖然無即時危險，但對長期的結構安全有疑慮，認為3米結構層的支撐不只靠螺絲頭接駁鋼筋，還包括中軸的柱、結構牆及其他支撐，一旦螺絲頭接駁衍生危險，位於中軸的柱及牆將首先出現裂紋。

本身為大律師的公民黨陳淑莊指，今日中科的聲明披露，中科與禮頓有保密協議，所以不能講述工程內容。不過陳亦指，一般的法律常識中，若合約雙方涉及非法行為，合約就可能無效，而今次沙中線工程有造假、隱暪、甚至串謀詐騙之嫌，故此陳建議中科徵詢法律意見，了解其與禮頓之間的保密協議是否仍然有效。

陳又指，今次事件涉及重大公眾利益，但反而知情者遭警告，她續指，港府亦不應等待港鐵的報告，應該成立獨立調查委員會撤查事件。
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180601/58264923