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美航業者恐遭中國用陰招懲罰 美議員嗆「敢報復就反擊」
中國為迫使全球遵循其「一中原則」,4月發函給各大航空公司,要求將台港澳移出「國家」選項之列,並更名為「中國台灣」。雖然已有許多航空公司決定配合,但美國的航空業者多採取反對立場,傳出中國可能對這些業者祭出禁止降落的懲罰,但有美國議員跳出來力挺,強調若中國報復美航空業者,美國將會做出反擊。
《金融時報》報導,美航業者之所以會拒絕中國提出的「一中」要求,其實是白宮在背後撐腰,呼籲聯合航空等各家業者不要配合,連國家安全會議官員都罕見出面與業者商談,強調台灣議題應由美中政府間交涉。
美國政府先前就以發言人名義發表聲明,批評中國民航局要求航空公司更改台、港、澳的稱謂是「歐威爾主義的無理取鬧」,要求中國停止威脅、恫嚇美國航空公司與公民。美國航空CEO帕克也提到,此事得由美、中政府來解決,他們目前決定遵照政府的立場,不做更動。
報導中提到,雖然白宮承諾願意扛責,但中國可能對不順從的航空業者祭出「禁止降落」的懲罰。對此,美國共和黨參議員賈德納(Cory Gardner)表示,美國將會在有必要時「回敬」中國,「美國航空業者代表的應該是國家利益,如果中國因為這種霸凌手段取消班機,那美國應該反擊」。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2450488
《金融時報》報導,美航業者之所以會拒絕中國提出的「一中」要求,其實是白宮在背後撐腰,呼籲聯合航空等各家業者不要配合,連國家安全會議官員都罕見出面與業者商談,強調台灣議題應由美中政府間交涉。
美國政府先前就以發言人名義發表聲明,批評中國民航局要求航空公司更改台、港、澳的稱謂是「歐威爾主義的無理取鬧」,要求中國停止威脅、恫嚇美國航空公司與公民。美國航空CEO帕克也提到,此事得由美、中政府來解決,他們目前決定遵照政府的立場,不做更動。
報導中提到,雖然白宮承諾願意扛責,但中國可能對不順從的航空業者祭出「禁止降落」的懲罰。對此,美國共和黨參議員賈德納(Cory Gardner)表示,美國將會在有必要時「回敬」中國,「美國航空業者代表的應該是國家利益,如果中國因為這種霸凌手段取消班機,那美國應該反擊」。
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