https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180612/58307298

《蘋果》上月踢爆港鐵沙中綫工程涉造假醜聞，特首林鄭月娥今早開行會前表示，有傳媒報道沙中綫事件後，政府高度關注，由於關乎公眾安全，政府決定成立法定調查委員會，就事件作獨立調查。獨立委員會是據香港法例第86章《調查委員會條例》而成立，有法定權力傳召持份者作供。

林鄭指，根據調查委員會條例，成立委員會要由行政長官及行會去決定，由於要有齊調查範圍及委員名單，才可交行會批准，故暫時仍要積極去完成有關工作。她表示，委員會的職權方面，會集中處理沙中綫擴建月台工程相關問題，強調現時事件未清楚，必需找出剪短鋼筋原因，涉及範圍有多大等都需要調查，並會檢討港鐵監管制度及政府如何去監管工程等問題。

她指已獲前終審法院非常任法官夏正文答應加入委員會擔任主席，希望委員會成立後6個月內交報告，盡快查明真相。至於昨日揭發的土瓜灣站工程問題，她稱不會包括在調查範圍內，現時政府初步掌握，與紅磡站鋼筋工程完全不同，覺得再去擴闊一個已經要深入的委員會處理昨日土瓜灣站，「或者過幾日又會有另一個站有一啲工程程序或者過程上的問題呢」，就會令今次委員會調查失焦。她希望委員會聚焦在沙中綫紅磡站有關鋼筋工程的問題，但不代表政府不重視和不跟進其他沙中綫其他站的問題。

對於事件被揭發報道逾10日後才決定成立委員會，是否反應太慢，林鄭稱，之前自己也處理過2宗要援引香港法例而成立的獨立調查委員會，包括南丫海難及屋邨鉛水事件，對比此2宗事件，進入調查工作的速度一點也不算慢，她強調事件涉及很多工程資料，「到今日都仲有啲資料，我哋掌握唔到」，所以決定作全面調查，現時要講會否影響沙中綫開通日期，言之尚早，「如果紅磡站唔係安全，咁就一定唔可以開通」，指已向港鐵和政府同事表明，巿民安全要放在第一位。

《蘋果》上月底揭發事件後，港鐵發表聲明指報道以誤導的標題及內容引起公眾恐慌，對此深表遺憾，後來才承認有「剪鋼筋」事件。

另外，林鄭被英文記者問到行會成員羅范椒芬不獲續任科技園主席一職，林鄭是否有份參與（have a hand）有關決定時，林鄭指出，所有重要的任命都是由特首作出，所以她不太明白記者意思，並指自己需要決定是否同意重要機構的人選任命。林鄭又指，目前由於政府仍未公布科下屆科技園主席的任命，故她不能正面回應記者相關問題，但她讚揚羅范是一個非常盡心盡力的主席，在任4年提供了很強領導力，亦為她在去年在施政報告公佈有關推動科技和創新科技的政策打下很好基礎。

林鄭又指，由於自己一向重視創新和科技發展，羅范可能是她出席創新和科技界活動時，接觸最多的行會成員，並表明：「她仍在提供服務，她會繼續在行政會議提供服務」。