【沙中線】鋼筋被剪　工程師：鑿開石屎才知真相　至少遲半年通車
2018-06-25 17:04

港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋接駁造假風波持續近一個月仍未平息，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨日（24日）引述消息稱，有多達兩成鋼筋被剪短，與港鐵指僅有「不多於17條」明顯有出入。有土木及結構工程師表示，要得知多少鋼筋被剪短「真相」，就只能鑿開石屎，但過程至少要2至3個月，連同修補時間，估計至少令沙中線延遲通車半年。

另一名工程師則指，如果田北辰消息屬實，相信「成個站都唔可以用」，因為工程除了涉及嚴重技術問題，更牽涉誠信問題，即使必然影響通車時間，但寧願「不如成個拆咗佢」。

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