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車價同樣廿多萬元的日系入門SUV埋身比拼，車廂空間、實用性及操控性來一次詳盡實測。（左起）三菱Eclipse Cross、本田Vezel、萬事得CX-3。

實尺度後排座椅尺碼
今次三部比拼車款是三菱Eclipse Cross、本田Vezel、萬事得CX-3，三部車價相若，不過外形及空間就大不同。這類入門SUV的車主多數是剛生小朋友的年輕夫婦，後排難免要放Baby Car Seat，三部車都有ISOFIX系統，但入門SUV的後排有多闊落，大家心中有數。嘗試放了Baby Car Seat後再坐兩個人，結果Vezel及CX-3都難以坐得落兩個成年人，Eclipse Cross勉強還可以。用實尺量度過，Eclipse Cross的椅墊闊度確實最闊達50吋，不過頭頂空間就是Vezel以36.5吋勝出。其實三部車的後排是坐得下三名成年人，只是負責測試的其中一個成年人是身形十分龐大的肥通，令Vezel及CX-3的感覺較逼。CX-3更輸蝕在中間位的中軸台較高，加上為方便後座乘客增添了一個杯架，令坐中間的乘客無位放腳，雙腳需要叉開放。另外CX-3的門框相對較窄，令實用性稍遜，不過這些都是因為CX-3偏向流線的車尾外形所致，情有可原。

鬥尾箱容量數儲物格
作為父母，滿車雜物是意料之內的事，我們準備了大行李箱、細行李箱、兒童手推車、兒童板車、一袋雜物、露營用品及一張沙灘蓆，測試三部車的尾箱容量。單憑眼睛判斷三架車的尾箱，Vezel看似最深和最實用，再用實尺量度，長闊高達52×31×34吋，是三車之最。結果Vezel可以輕鬆放下以上一大堆雜物，還剩少許空間。至於Eclipse Cross就剛剛好放入相同數量的雜物，可是CX-3就放不落兒童手推車了。論儲物實用性，Vezel還有另一好處，是可以翻起後排座椅騰出更大儲物空間。說到車廂儲物格數目，Eclipse Cross杯架最多，中間手枕及車門儲物格亦最大。Vezel和CX-3同樣有7個杯架，而Vezel的杯架設計靈活抵讚，中控台下方更偷空了增加儲物量。至於CX-3備有太陽眼鏡儲物格，是其他兩部車所缺少的。


三菱Eclipse Cross後排空間最闊落。


本田Vezel的頭頂空間最佳。


萬事得CX-3車形最瀟灑，令後排空間稍遜。


Eclipse Cross的尾箱夠闊又深，只是高度較低矮。


Vezel的尾箱容量是三車之最。


CX-3的尾箱較細，最後測試放不下兒童手推車。

採訪：許維雅、廖宏俊
攝影：蕭志南、伍慶泉、伍永健

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180626/20431394
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入門SUV重咁多要求 )