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INFINITI QX30 2.0t Sensory AWD高規格突圍
近年香港的小型SUV巿場愈演愈烈，歐系、日系、韓系等各大小品牌梗有一款看門口。最近日系代表之一INFINITI亦緊隨大潮流，在港推出旗下首款小型豪華SUV QX30。一如同門的Q30，全新QX30亦是品牌與平治（Mercedes-Benz）技術合作下的產物，搭載來自平治的MFA底盤、渦輪增壓引擎及七前速DCT自動波箱，並載入了智能AWD四驅系統、AVM 360度環視泊車鏡頭及智能泊車輔助系統，規格之高，遠勝同級。
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INFINITI QX30 2.0t Sensory AWD
售價：$379,800
搭載平治引擎波箱
輸港的全新QX30屬於載入了智能四輪驅動系統（i-AWD）的2.0t Sensory AWD版本，搭載來自平治的2.0公升直四渦輪增壓引擎及附有手動加減波功能的七前速DCT自動波箱，最大馬力208hp，並擁有出色的低轉高扭表現，每當轉速越過1,200rpm，強勁的350Nm峰值扭力便可全數釋出，並且一直維持至4,000rpm，輕鬆應付各種突如其來的加速需要。油耗方面，高效引擎加上有ECO Start/Stop引擎自動熄火系統的輔助，綜合耗油量為6.9L/100km，以目前油價計算約$1.1/km，表現不俗。
環視鏡頭 智能泊車
車上配備的智能四輪驅動系統，可即時偵測路面變化，加強行車循迹性。在正常的路況會以前驅先決；因應路況異常時，例如下雨天，路面積水的情況，系統會自動將動力平均分配到前及後輪，保持穩定操控。儘管QX30擁有1,530mm的車身高度，底盤離地距達202mm，但攻彎時，車身的傾側度並不明顯，表現穩紮，循迹性亦高，這要歸功於特配的Rebound Springs自家懸掛技術、19吋多幅式合金輪圈和235/45 R19輪胎的通力合作，滿足到運動化操控和行車舒適性兩方面的平衡。這次拍攝，我們利用隨車的AVM 360度環視泊車鏡頭和智能泊車輔助系統進行了泊位「突擊考試」，成功泊入一個甚窄的空間，表現令人滿意。
搭載2.0公升渦輪增壓引擎，力量十足而且省油。
來自平治的七前速DCT自動波箱，換檔反應爽快。
底盤離地距達到202mm，方便在崎嶇路面行駛，有更佳的路面通過能力。
啟動泊車輔助功能後，中控台上的7吋屏幕會顯示由AVM 360度環視泊車鏡頭擷取的即時影像及聲音提示。
當智能泊車輔助系統偵測到泊車空間，儀錶中央屏幕會出現P字及左右箭嘴圖案，並問你是否啟動泊車輔助功能。
車廂裝潢貫徹品牌的豪華作風，四周都有高級皮革點綴。
內裝設備勝同儕
全新QX30與Q30的外觀設計甚相似，觀感上最大分別是前者的車身高度和底盤離地距較高，換上新設計的頭尾泵把，並加入前後銀色保護板和啞黑防刮保護板，車頂還配有銀色行李架，令整體觀感平添幾分粗獷美。豪華內裝配備應有盡有，車廂頂部及車身支柱，鋪上意大利Dinamica麖皮面料。零重力設計座椅以高級Nappa真皮配仿皮包裹，一對前座還具備電動調校及暖風功能。其他如對應INFINITI InTouch多媒體娛樂系統、後泊鏡頭及導航系統的中控台頂7吋輕觸式屏幕、由10個喇叭組成的Bose音響系統、玻璃天幕頂連電動太陽簾及雙區恒溫冷氣等，均屬標準配置，規格之高，相當出眾。
一對前座不僅承托力足，而且具備電動調校及暖風功能。
受惠於2,700mm的軸距，後排三座位空間沒有令人失望。
導航系統及原廠中港澳地圖屬標準配置，並可以繁體中文顯示，切合香港用家需要。
AVM 360度環視泊車鏡頭，透過車身上多組鏡頭，協助駕駛者睇位泊車及倒車。
規格表
車型：五門五座位SUV
引擎：直四Turbo
容積：1,991c.c.
最大馬力：208hp/5,500rpm
最大扭力：350Nm/1,200~4,000rpm
驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：七前速DCT自動波附加減波功能
懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿
輪胎：（前、後）235/45 R19
平均耗油量：6.9L/100km
車身體積：4,425×1,815×1,530mm（長×闊×高）
撰文：林登麗
攝影：張錦昌
查詢電話：2756 9123（INFINITI HK）
source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180702/00302_001.html
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嘩，個樣衰到
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