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本地插畫漫畫家葉偉青（右）及TinBot黎演樂（左）將在書展推出以香港本土元素為主題的畫集及鐵盒機械人玩具。

2018年書展正式開幕，本地插畫漫畫家葉偉青（葉sir）將推出由今年3月開始繪畫、以本土風物為主題的《香港重機》畫集，亦與TinBot鐵寶奇盒創辦人黎演樂（Lock）合作，推出以「人人搬運」為主題的實體機械人，睇得又玩得。

葉sir笑言自己是喝日本動漫奶水長大，從小便受其影響，一直都將身邊景物畫成機械人。至於《香港重機》系列，「香港元素好正，外國一早已經玩，只是香港一直沒有，我一直都想用香港元素玩。」直至今年3月，他借一年一度的網上活動「March of Robots」，「迫」自己切實執行，三月之內每天畫一幅。由零開始畫一個機械人，單計下筆開始，其實只須一小時內就可完成，但前期的準備工夫，例如資料搜集和構思就要花大量時間，靈感全來自日常生活，在街上見到有趣的事物便拍下來，又或者用自己回憶加點幻想，令它們變成帶香港本土元素的機械人。「我會先在速寫簿上繪畫，然後拍照，再於電腦用Photoshop上色。」畫過紅綠小巴、垃圾桶、雪糕車、紅白藍膠袋、天星小輪，葉sir說自己其實還想畫電車，「但太多人畫過，我還未想出有趣的切入點。」今年書展，葉sir將推出一本約50頁的畫集《香港重機》，入面除有已在facebook相簿亮相的機械人，更有部份從未公開過的作品，未來他亦希望可以出建築物系列，以及為《香港重機》寫短篇漫畫。


《香港重機》畫集，原價$128，書展特價$100。


《香港重機》約50頁，當中收錄了從未公開的機械人作品。

書展除推出畫集，他更有與TinBot鐵寶奇盒合作的作品，將「人人搬運」機械人實體化。TinBot始於2013年，從事產品設計的創辦人黎演樂（Lock）當時跟伙伴設計了一套文具精品，即第一代TinBot，以功能性為賣點，還成功打入日本市場，可惜禮品市場講求新意，慢慢再無訂單。Lock對此感到可惜，加上心底還是有很多新構思，所以在2016年，跟拍檔相討，將TinBot從芸芸產品中獨立出來，變成一個香港玩具品牌。

TinBot現時有超過20個款式，包括交通工具、漫畫人物、食物等，全部都與香港有關。產品概念類似機械人，以內藏磁石四肢配件的鐵盒為身體，玩家可將四肢將盒內取出後，任意調較其擺放位置及角度，擺出不同姿勢拍照。已為人父的Lock對玩具有特別看法，「我覺得人不同階段都需要玩具，小朋友需要啟發創意，我自己兒時也會拿着機械人把玩。到人大了，我又覺得玩具變成兒時的回憶，想重新擁有它們，所以有人追求極細緻的玩具，亦有人會四出尋找很久很久之前就喜愛的玩具，把它珍藏，這就昇華到大人玩具的層次。」


與葉偉青《香港重機》聯乘的「人人搬運」TinBot，$120。


以香港本土元素為主題的TinBot鐵寶奇盒，現有超過20個款式。

至於葉sir跟Lock二人的合作就始於今年三月，當時Lock正計劃在上半年推出一個圍繞香港情懷的系列，怎料突然在網上見到大量葉sir《香港重機》畫作，深被吸引，特別是概念來自搬運公司「人人搬運」的作品，Lock說：「於是我嘗試在facebook聯絡葉sir，當時我還不認識他本人，我向他提議了這個合作概念。」Lock謂二人素未謀面，但二人喜歡機械人和二次創作的共通點，卻無形中將二人連繫起來。

Lock形容，「人人搬運」TinBot創作過程算順利，最困難是「人人搬運」會否認可這個計劃。他記得自己問過葉sir一個問題：「究竟『人人搬運』還存在嗎？」後來再做資料搜集，發現人人搬運還在運作，便開始聯絡。「等了一兩星期還未有回音，後來硬着頭皮再致電一次，發現老闆其實很感興趣，只是因為太忙碌，所以忘了回覆。」後來終於相約見面，怎料又有意外，「這次去他們公司，我們帶齊作品和計劃書，去到樓下就發現貨車跟印象中的完全不同，再上寫字樓，老闆原來又因為太忙碌，忘了我們約定的見面時間。」經過一波三折，再過兩星期，葉sir和Lock終能與人人搬運的老闆見面，並得到他的首肯，承認二人的作品。

「老闆告訴我，他們公司已沒有太多宣傅，原因是這麼多年來，他們已成為港人心目中可信的品牌，人人都介紹『人人』，所以大家可能不知道他們還在營運，其實這個香港老字號一直都在。」Lock說，「人人搬運」是香港人的集體回憶，只要曾經歷過某段時間的人和事，他日再次談起，共鳴自然就特別大，「我們身為土生土長的香港人，從小到大都講廣東話，吃大牌檔、茶餐廳，一切都是我們的生活文化，這就是本土。」

記者：李煒汯
攝影：黃奕聰、黃智琳

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/special/daily/article/20180719/20453757
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