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Benz品牌旗下第一部純電動車EQC發佈，並宣佈於2019年量產。

汽車市場逐步走進電動車的大時代，花了數年時間鋪排電車大計的Mercedes-Benz，旗下EQ品牌終於有第一部量產電車出現，世界各地記者飛到瑞典第一時間看EQC，了解一下Benz旗下第一部電車會究竟裝上甚麼彈藥迎戰，更揚言2022年前會有10部純電車面世攻佔市場。

Benz近數年勢頭強勁，首部量產純電車固然矚目，世界各地350名記者飛到瑞典率先欣賞EQC。第一站先到斯德哥爾摩Nacka Strandsmassan展館上堂，工作室分成六部份，內容包括design、development、battery及safety等環節。花了四年時間研發的EQC，已於不同極地環境作了450萬公里的測試，因此廠方認為這是最佳生產電車的時機。生產線第一站會在德國不萊梅，跟C segment型號共同生產，包括GLC及C-Class等。隨後生產線會擴充，包括北京、美國及法國等地，至於香港將會發售德國製造版本。2019年正式投產，預計同年年尾在港發售，但要視乎市場反應及生產進度。


車尾圓渾，尾燈設計頗有概念車味道。


那麼重要時刻怎會沒有品牌總裁Dr. Dieter Zetsche助陣。


Multibeam頭燈有藍間點綴，LED燈更延伸至鬼面罩上方。

408匹馬力　450公里續航
EQC最重要的一環當然是電池，所以Benz強調是自家廠房生產，亦已規劃電池生產廠房藍圖。EQC的電池位置分佈在底盤中間及近後排底部，前後各有摩打推動前驅及後驅。為了平衡performance及efficiency表現，可以100%前驅推動達至efficiency效果，亦能100%後驅推動達至dynamic動感效果。電池容量80kWh，續航距離NEDC標準大概是450公里，綜合耗電量是22.2 kWh/100 km。性能方面，最大的輸出功率就是300kW，最大馬力408匹，最大扭力765Nm，極速可達180km/h，0-100km/h約5.1秒。若以快速充電，40分鐘可將電池電量由10%增至80%。


充電裝置在以往近車尾的入油口。


中控台備有雙屏幕，功能介面是重新為電車而設計。


輪圈以藍間花紋配襯，不知道有多少車主受落。

一字LED藍色頭燈搶鏡
臨近傍晚，轉去名為「Artipelag」的地方參與發佈會，EQC正式登場。EQC尺碼長闊高達4,761×1,884×1,624mm，是中型SUV尺碼，軸距長2,873mm。造型有少少概念車味道，外觀線條圓渾，鬼面罩及頭燈設計也從未見過，亦加入很多藍色元素，好似藍間點綴的Multibeam頭燈、車側有藍色EQC章，還有輪圈也有藍色花紋。我最欣賞是頭燈鬼面罩上方有一條LED頭燈，由左頭燈伸延至右燈，跟車尾的LED燈互相呼應。

EQC的車廂設計亦有不少新鮮感，如中控台、冷氣口及車門圖案等設計，也是從未在Benz車系中出現過。比較熟口熟面是雙屏幕的佈局，但功能介面是全新為電車而設計。此外，配搭最新MBUX語音系統，特別之處是可辨認司機或是乘客的指令，當然還有加入更多電車需要的語句，如那裏有充電站，幫我充多少電量等。至於車廂空間跟GLC差不多，唯一特別要提的是車廂用了很多環保物料製造。連同流動應用程式更新及大力擴展充電站等大計，Benz似乎已經準備就緒，於電車市場大展拳腳。


內櫳裝潢加入很多新元素，有不俗的新鮮感。


車頭蓋下由引擎換了電摩打，並有新設計的膠蓋遮掩。

Mercedes-Benz EQC 400
電池容量：80kWh
最大馬力︰300kW（408hp）
最大扭力︰765Nm　
極速：180km/h　續航距離：450km
售價︰待定　查詢︰Mercedes-Benz HK　紅磡寶來街50號　

採訪、攝影：許維雅

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180907/20493536
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聽聞環保撚覺得唔似電車