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VW GTI是廠方旗下體形最的骰的高性能車款，也是市場上同尺碼小車中，外形最具跑味的一部。

汽車型號中，有好多令人血脈沸騰嘅縮寫詞彙，最經典的，肯定非「GTI」莫屬，只要加入這三個英文字母，立即會令手握軚盤的人覺得自己操控着的，是一部性能強勁的辣跑。最近有私人進口商從日本運來一部全新的Volkswagen小車──UP! GTI，它雖然車仔細細，但是駕駛感十分熱血，設備也齊全，可說是一部滲入辣跑味的好玩座駕，絕對不是「齋噏」！

在香港可以買到的Volkswagen行貨車，體形最細的就是Polo，但原來在歐洲市場，車廠一直有發售尺碼再細一級的型號，目前擔此重任的「小小車」，就是Up!──車身長度短過3.6米的四座位迷你掀背車。Up!車系早於2011年於歐洲市場登場，目標顧客是生活於大城市的年輕人，體形小巧（長/闊/高：3,540/1,641/1,489mm）是其最大賣點，方便駕乘人士穿梭橫街窄巷，而且車價易於負擔，在德國，Up!基本版的入門車價只是一萬歐元多一點，可說是非常抵買抵用。車細，引擎也就順理成章同樣小巧，全線Up!都是配置排氣量為999c.c.的三汽缸引擎，不過就因應不同車價而調校出大小動力輸出，最基本型號的最大馬力輸出只得60ps，中間價位的，加了渦輪增壓器，馬力增至90ps或101ps，至於目前Up!家族中的最強成員，就是今年初才出場，被冠以經典型號縮寫的Up! GTI，它的最大馬力為115ps，配6前速手動波箱，極速192km/h，0至100km加速需時8.8秒。


平底真皮軚環增強了車廂的戰鬥格。


全部座椅源用第一代Golf GTI的格紋設計，後排可坐兩位乘客，空間感尚算合理。

勝在身輕似揸小型賽車
看到這裏，車迷們或者會眉頭一皺，「甚麼？GTI只得115ps，加速時間也不算快吧！」沒錯，如果單看規格數字，Up! GTI實在不算是一部極速快車，相比本地用家一早熟悉擁有230ps強勁馬力的Golf GTI，Up! GTI實在要靠邊站！不過，它最大強項不是鬥大力，而是依賴輕盈車身來換取駕駛快感，這車只重約995kg，加上廠方刻意將渦輪增壓器的效能提升，令峯值扭力加大至200Nm，而且可在屬引擎中低轉工作區域的2,000至3,500rpm全數輸出，配合操作精準的6前速手動波箱，即使車速未算真的很快，卻仍然感受到爽朗的起步加速感，有點似在操控一部小型賽車。


只提供6前速手動波箱，務求將駕駛感還原基本步。


為配合新世代車主，中控台上設有操作簡單實用的原廠手機架。


以迷你車來說，行李尾箱的空間已算合理，間隔也實用。

原廠手機架有心思又實用
除了爽快刺激的駕駛樂趣，車廂陳設也貫徹廠方的GTI傳統，全部座位裹上經典的格仔紋，軚環也轉用繡上紅線的平底賽車化款式，務求令車主感受到一股源自高性能車系的熱血。雖然只屬入門車系，但在車廂內會見到不少富心思的設備，例如中控台頂部有一個原廠手機架，結構簡單卻非常實用，可將手機融入車廂，方便駕駛者或前座乘客操控手機播放音樂或接聽來電。或者Up! GTI與各位心目中的Volkswagen Hot Hatch（掀背辣車）有點不一樣，但它那種回歸基本的輕量化佈局，卻依然帶來不低的駕駛樂趣，加上是本地屬極罕有車款，應該可以吸引到識車人。

Volkswagen Up! GTI
引擎：999c.c. 直3turbo
馬力：115ps/5,000-5,500rpm
扭力：20Nm/2,000-3,500rpm
傳動：6前速手動，前驅
售價：約26萬
查詢：SkyBright Automotive

採訪：莊達民
攝影：伍永健

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20181005/20514766
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