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中大碩士生Carson利用在校最後一個暑假的時間，編寫了校巴手機應用程式供同學免費下載。

不要以為「I go to school by bus.」只是網絡用語，實際上這是中文大學學生日常上課的寫照。中文大學的教學大樓、各間書院以至宿舍遍佈整個山頭，基本上出入都要乘搭校巴。但中大校巴路線眾多，莫說非在校生覺得複雜，就連入學不久的新生都可能搞不清楚。一位中大學生就花了一個暑假時間編寫了中大校巴手機應用程式「CU Bus」，免費讓所有人下載，背後還有一段故事。

這位中大生是現正修讀計算機科學系碩士課程的華子俊（Carson），今年已是第六年在中大念書，明年將會離校。「有人問我，既然賺不了錢，為何還要做這個免費手機app？」Carson指原有中大校方手機應用程式資料雖算齊全，但缺少每個車站的到站時間，亦無法得知不同車站之間的乘車路線，對新生來說很不方便，會不會有方法可以令新生更快融入校園生活呢？


採訪當日下大雨，即影響行車時間。


Carson幾年前已和同學商量開發校巴手機應用程式，列明到站時間。




坐十幾程校巴計到站時間
編寫電腦程式對Carson來說並不算是難事，而且他一早已有編寫校巴手機應用程式的想法，但遲遲未有實行。「因我屬於較偏遠的逸夫書院，校巴班次較疏，在讀學士課程時已有同同學討論過要寫個app，但最後各有各忙不了了之。當時同學們都已經畢業在外工作，只剩低我仍然在校內讀書，而且剛過去的暑假是我在校最後一個暑假，於是就決定開工。」中大校巴不如公共巴士設有GPS定位，到底如何計算到站時間，原來全是Carson一人獨自乘搭校巴計算得來。「暑假因為較空閒，共搭十多程校巴計算每站的到站時間，再用這些數據編寫程式。」

畢竟Carson只是一人行事，用人手估算行駛時間，雖然中大校巴路線較短亦少有塞車情況，但時間上難免有點偏差，「如在火車站候車人數太多，學校會加開班次疏通；又或者間中有工程進行而影響行車時間，這方面較難以預測。」雖然數據未算十分準確，但對於新生或久未回校的「老鬼」來說都有一定幫助。幾個月後，Carson便會離開校園，到時「CU Bus」手機應用程式又點算？他說之後可能沒有時間去管理或更新程式，希望有同學能幫手繼續營運下去。「有人覺得我好儍，但有些事情是要在學生時代去做，有時間就盡快去做，畢業後可能已沒有時間再做了。」

記者：布偉倫
攝影：徐振國

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/tech/daily/article/20181021/20526092
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