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控制的錯覺：生活中常按的無用按鈕
控制的錯覺：生活中常按的無用按鈕[/size=5]
2018年9月6日 by Tan Ha Lam
世界上有幾個關於按鈕的迷思：[/size=4]
一、為了行人交通燈趕快由紅色轉成綠色，不斷按控制器，有時甚至連方便視障人過馬路的電子行人過路發聲裝置也按，卻不見得可以更快轉成綠燈。
二、一進電梯一直按「關門」按鈕，也不見得門有趕緊關上，像等電梯時一直按掣，希望令電梯快點到達一樣徒勞無功。
三、調校酒店或辦公室的冷氣機，不管調高調低，氣溫都不似有甚麼變化。
按下按鈕可以聽到聲音，或看到指示燈亮起，但卻不會有所想要的效果，有時它們會被稱為「安慰劑按鈕」—— 按了心安，但無實效。不過，與安慰劑一樣，這些按鈕依然可以達到其他間接目的。哈佛大學心理學家 Ellen Langer 開創了「控制的錯覺（illusion of control）」的概念，她指出：「它們確實有心理影響，採取一些行動可以令人感覺自己可以控制情況，感覺良好，不僅是被動的旁觀者，有事能做，通常比甚麼都不做要好。」
交通燈控制器[/size=4]
紐約市運輸部的發言人曾證實：紐約市有 1,000 個行人交通燈，大約只有 100 個的按鈕有實際作用。「紐約時報」2004 年亦曾透露，紐約的大多數這些按鈕都不起作用。
事實上，現已出現更先進的系統，例如自動燈或者交通感應器，不用按按鈕也可加快交通燈換色速度，但實際按鈕仍得以保留下來。像倫敦仍有 6,000 個交通燈，按下按鈕可以令「等待」指示燈亮起。這並不等於會加快轉為綠燈，但就可以令人耐心等待，先看清路面情況。
倫敦交通部網絡管理總監 Glynn Barton 表示：「確實有一些十字路口可以自動啟動綠燈，但我們仍然要求人們按下按鈕，因為這樣可以發揮無障礙的功能。」這些功能，例如可聽見的交通信號，能幫助有視力障礙的人過馬路，並且只有在按下按鈕時才會啟動。
電梯關門按鈕[/size=4]
那麼，按電梯裡的「關門掣」是否確實有用呢？在美國，那幾乎都是沒有作用的。美國升降機公司 National Elevator Industry 的副總裁 Kevin Brinkman 指：「簡而言之，公眾乘坐升降機，無法使用該按鈕更快地關門。」原由是 1990 年的美國殘疾人士法案：「這項法例要求電梯門保持打開的時間要夠長，以便殘疾人士或行動不便的人，例如使用拐杖或輪椅，可以安全地進入升降機。」因此除非曾調整時間，否則按此按鈕將不起作用。
冷氣恆溫[/size=4]
酒店房間的恆溫器限制了用戶可用的溫度範圍，從而降低能源成本。美國採暖、製冷與空調工程師學會（ASHRAE）的機械工程師 Robert Bean 指出，這種做法不僅限於酒店，皆因恆溫器可以提供「安慰劑功能」：「研究表明，當人們覺得自己可以控制其空間的溫度時，一些人能夠忍受較高程度的不適。」但他指出，完全控制，並不一定等於更舒適，特別在沒有控制其他指標的情況下。
Langer 說：「即使它沒有帶來效果，但它幾乎沒有成本。」但她認為如果人們把它稱為「安慰劑按鈕」，就好像在嘲諷按掣的人很愚蠢，白白按了沒有功能的按鈕，或是覺得按鈕沒有絲毫用處。她補充：「至少達到服務心理的目的，有時更確實會產生一些影響。」
原文：
http://www.cup.com.hk/2018/09/06/placebo-buttons/
2018年9月6日 by Tan Ha Lam
世界上有幾個關於按鈕的迷思：[/size=4]
一、為了行人交通燈趕快由紅色轉成綠色，不斷按控制器，有時甚至連方便視障人過馬路的電子行人過路發聲裝置也按，卻不見得可以更快轉成綠燈。
二、一進電梯一直按「關門」按鈕，也不見得門有趕緊關上，像等電梯時一直按掣，希望令電梯快點到達一樣徒勞無功。
三、調校酒店或辦公室的冷氣機，不管調高調低，氣溫都不似有甚麼變化。
按下按鈕可以聽到聲音，或看到指示燈亮起，但卻不會有所想要的效果，有時它們會被稱為「安慰劑按鈕」—— 按了心安，但無實效。不過，與安慰劑一樣，這些按鈕依然可以達到其他間接目的。哈佛大學心理學家 Ellen Langer 開創了「控制的錯覺（illusion of control）」的概念，她指出：「它們確實有心理影響，採取一些行動可以令人感覺自己可以控制情況，感覺良好，不僅是被動的旁觀者，有事能做，通常比甚麼都不做要好。」
交通燈控制器[/size=4]
紐約市運輸部的發言人曾證實：紐約市有 1,000 個行人交通燈，大約只有 100 個的按鈕有實際作用。「紐約時報」2004 年亦曾透露，紐約的大多數這些按鈕都不起作用。
事實上，現已出現更先進的系統，例如自動燈或者交通感應器，不用按按鈕也可加快交通燈換色速度，但實際按鈕仍得以保留下來。像倫敦仍有 6,000 個交通燈，按下按鈕可以令「等待」指示燈亮起。這並不等於會加快轉為綠燈，但就可以令人耐心等待，先看清路面情況。
倫敦交通部網絡管理總監 Glynn Barton 表示：「確實有一些十字路口可以自動啟動綠燈，但我們仍然要求人們按下按鈕，因為這樣可以發揮無障礙的功能。」這些功能，例如可聽見的交通信號，能幫助有視力障礙的人過馬路，並且只有在按下按鈕時才會啟動。
電梯關門按鈕[/size=4]
那麼，按電梯裡的「關門掣」是否確實有用呢？在美國，那幾乎都是沒有作用的。美國升降機公司 National Elevator Industry 的副總裁 Kevin Brinkman 指：「簡而言之，公眾乘坐升降機，無法使用該按鈕更快地關門。」原由是 1990 年的美國殘疾人士法案：「這項法例要求電梯門保持打開的時間要夠長，以便殘疾人士或行動不便的人，例如使用拐杖或輪椅，可以安全地進入升降機。」因此除非曾調整時間，否則按此按鈕將不起作用。
冷氣恆溫[/size=4]
酒店房間的恆溫器限制了用戶可用的溫度範圍，從而降低能源成本。美國採暖、製冷與空調工程師學會（ASHRAE）的機械工程師 Robert Bean 指出，這種做法不僅限於酒店，皆因恆溫器可以提供「安慰劑功能」：「研究表明，當人們覺得自己可以控制其空間的溫度時，一些人能夠忍受較高程度的不適。」但他指出，完全控制，並不一定等於更舒適，特別在沒有控制其他指標的情況下。
Langer 說：「即使它沒有帶來效果，但它幾乎沒有成本。」但她認為如果人們把它稱為「安慰劑按鈕」，就好像在嘲諷按掣的人很愚蠢，白白按了沒有功能的按鈕，或是覺得按鈕沒有絲毫用處。她補充：「至少達到服務心理的目的，有時更確實會產生一些影響。」
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