https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/11/20/3734326/20181122_sub513new_clean_w.mp4

雖然720S與上代650S同屬於Super Series，但這部全新的McLaren跑車，無論在操控及速度均有顯著提升，性能絕不下於意大利同級跑車，簡直叫人刮目相看。

在McLaren的製造汽車哲學中，一切設計都必定為性能而建，以720S為例，全車有多達91%新部件，全新外形基本上不殘存上代影子，設計焦點有別樹一幟的頭燈，除讓人聯想到功夫熊貓的大眼睛外，結構上呈上下層並且中空，目的當然不是為炫耀，而是有實際的導流及散熱功能。廠方強調，720S全車的氣動力設計，效率比650S提升一倍以上。720S採用第二代Monocage II全碳纖單體式車架，結構上源於旗艦P1，剛硬度高兼極輕巧，令全車僅重1,283kg，除比上代輕18kg外，亦比Ferrari 488 GTB、Lamborghini Huracan的1,370kg及1,422kg更輕盈，有最出色的馬力及重量比。

720匹　0-100km/h加速僅2.9秒
上一代的3.8公升引擎已宣佈退役，取而代之是新M840T引擎，排氣量提升至4.0公升，搭載更輕巧的活塞、汽缸頂及排氣系統，馬力從原來的650匹增加至720匹，峯值扭力高達770Nm，透過7速雙離合器波箱作動力傳遞，0-100km/h加速僅需極誇張的2.9秒，極速可達341km/h，根本就是Hyper Car的數字。

廠方亦同時為新車加入第二代PCC II底盤控制系統，能於車內獨立控制H（操控）及P（動力）部份，在Track模式下，駕駛者更可透過屏幕控制VDC系統，從而調校心水甩尾幅度。

720S的動力表現簡直叫人大開眼界，上代650S的性能已非善男信女，720S無疑是更上一層樓，它有極瘋狂的加速力，輸出豐厚結實，動力急勁澎湃，波箱升檔效率一流，轉波速度驚人外，更不似有任何動力流失。三秒內，窗外的景色立即變成快速搜畫般，實是了不起的動力組合。720S另一個叫人迷醉的地方是操控，駕駛時會發現車架硬淨，這種硬淨感是實在的，輾越凹凸路面時會感到跳動，回饋卻是毫無鬆散。於comfort模式下，懸掛將同類超跑常見的顛簸感大量淡化，好適合日常代步。

重煞入彎　重心非常穩紮
而將P及H都轉往sport模式，720S便可盡展其超然的攻彎性能，於高速下它都能給予精準、具比例性及明快的轉向反應，從車頭一進彎開始，軚盤更像懂得帶領雙手作出高度協調扭動動作；重煞入彎，車頭好像沒有下沉一樣，重心非常穩紮，入彎寬容性極之厲害，這就是極高規格的MR跑車的操控樂趣，教人愛不釋手。

McLaren 720S
引擎：3,994c.c. V8 雙turbo
馬力：720PS/7,250rpm
扭力：770Nm/5,500rpm
傳動：7前速雙離合器，後驅
售價：$4,875,000
查詢：McLaren HK

採訪：廖宏俊
攝影：潘志恆、徐振國


行車動態極為平衡，指向準繩有溝通感。


尾翼可自動或手動升降，除提升下壓力，亦有air brake功能。


開門後，形態同樣優美。


門檻及車門開啟角度均有改良，進出更為方便。


前行李箱容量150公升，足夠應付日常需要。

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/article/20181121/58933068
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
勁