發表文章 | 發起投票 |
乘搭地鐵經歷既每一個站都係一種試煉
乘搭地鐵經歷既每一個站都係一種試煉。一般既細路,呀叔,年輕人,係搭地鐵既時候通常都係低頭玩手機,見到佢地甘於墜落,真係笑而不語。真正既男人係搭地鐵既時候應該站於兩邊車廂既中間,左右腳分別踏住左右兩邊車廂,咁樣係一種自我既挑戰,係挑戰緊自己既膽量同力量。
首先,兩邊車廂中間既地板不停咁左右搖擺,你能夠依靠既車身其實亦不停移動,兩邊移動既力量同速度係因應彎位既角度同車速而各有不同,時快時慢,你夠唔夠膽企係中間,背部同下身分別接受力量完全唔同既搖動,只要稍有偏差,身體就會搖擺不定,更有可能會仆街,成為眾矢之的,此其一。
其二,地鐵每次開動同剎車既時候,車廂上面既乘客都會承受非一般既力量,係兩個車廂之間,承受既力自然會係一般人既兩倍,冇番咁上下既功力根本冇可能承受到,最終只會淪為「仆街仔」,係呢個時間應該腰馬合一,將大部份既重心都分別集中於雙腳,利用自身既重量同埋腰力穩穩咁抓住地下,不時仲要借靠身體承受既力量轉化為自己既力量,令自己更有力咁抓住,能夠做到以上幾點,弱者,則可以勉強順利完成呢個歷練,強者,則可以成為一道無堅不摧既巨壁,令人驚歎不已。
首先,兩邊車廂中間既地板不停咁左右搖擺,你能夠依靠既車身其實亦不停移動,兩邊移動既力量同速度係因應彎位既角度同車速而各有不同,時快時慢,你夠唔夠膽企係中間,背部同下身分別接受力量完全唔同既搖動,只要稍有偏差,身體就會搖擺不定,更有可能會仆街,成為眾矢之的,此其一。
其二,地鐵每次開動同剎車既時候,車廂上面既乘客都會承受非一般既力量,係兩個車廂之間,承受既力自然會係一般人既兩倍,冇番咁上下既功力根本冇可能承受到,最終只會淪為「仆街仔」,係呢個時間應該腰馬合一,將大部份既重心都分別集中於雙腳,利用自身既重量同埋腰力穩穩咁抓住地下,不時仲要借靠身體承受既力量轉化為自己既力量,令自己更有力咁抓住,能夠做到以上幾點,弱者,則可以勉強順利完成呢個歷練,強者,則可以成為一道無堅不摧既巨壁,令人驚歎不已。
本貼文共有 0 個回覆
此貼文已鎖,將不接受回覆
發表文章 | 發起投票 |