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獨媒 等多六年 跳過沙田直出市區
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週一 2024-09-16 馬聞
等多六年
跳過沙田直出市區
馬鞍山的道路網絡現已接近飽和,日後發展還連二接三,除十四鄉發展外,過渡房屋、樟木頭公共房屋、城市大學學生宿舍等項目,陸續為馬鞍山帶來新成員;加上馬鞍山職住向來不平衡,居民需倚賴交通連接進出市區,未來對道路交通的需求只會有增無減。
為應付未來道路交通需求,政府已提出和規劃多項交通工程,其中包括擴闊T6橋、獅子山隧道等現有道路,以及興建T4主幹道和沙田繞道,以解決交通擠塞。
經T4出市區 省8分鐘
為方便馬鞍山的車輛往返新界西和九龍西,政府提出T4主幹道方案,連接西沙路和城門隧道及青沙公路,屆時車輛不再需要駛經沙田。政府表示,
https://www.inmediahk.net/node/%E8%A6%8F%E5%8A%83/%E7%AD%89%E5%A4%9A%E5%85%AD%E5%B9%B4-%E8%B7%B3%E9%81%8E%E6%B2%99%E7%94%B0%E7%9B%B4%E5%87%BA%E5%B8%82%E5%8D%80
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跳過沙田直出市區
馬鞍山的道路網絡現已接近飽和,日後發展還連二接三,除十四鄉發展外,過渡房屋、樟木頭公共房屋、城市大學學生宿舍等項目,陸續為馬鞍山帶來新成員;加上馬鞍山職住向來不平衡,居民需倚賴交通連接進出市區,未來對道路交通的需求只會有增無減。
為應付未來道路交通需求,政府已提出和規劃多項交通工程,其中包括擴闊T6橋、獅子山隧道等現有道路,以及興建T4主幹道和沙田繞道,以解決交通擠塞。
經T4出市區 省8分鐘
為方便馬鞍山的車輛往返新界西和九龍西,政府提出T4主幹道方案,連接西沙路和城門隧道及青沙公路,屆時車輛不再需要駛經沙田。政府表示,
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